春運道路交通安全宣傳方案設計
為了確保事情或工作有效開展,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案是在案前得出的方法計劃。下面小編為大家?guī)泶哼\道路交通安全宣傳方案設計15篇，希望對您有所幫助!
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇1）
20__年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾__安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據省__廳和市委、市__的要求，結合我市實際，市__交管局特制定本方案。
一、工作目標：
努力實現“四個不發(fā)生”
（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
（二）不發(fā)生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；
（四）不發(fā)生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20__年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副__、政法委副__、__局長周振武任指揮長，市局黨委副__、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協(xié)調督導。
三、工作措施
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質卻非法營運，有從業(yè)資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違__態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20__年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯勤聯動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用__臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布__臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇2）
為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質、有序、暢通地進行，結合本單位實際情況，制定本應急預案:
一、成立“春運”工作領導小組，由項目經理擔任組長，領導小組各成員。
二、“春運”工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管范圍內的領導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。
三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。
四、按照養(yǎng)護中心的.規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進行重點檢查，發(fā)現安全隱患，及時采取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的`安全隱患應盡快予以整改;建立完善“春運”指揮和聯系網絡。
六、進入“春運”期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險工作人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)工作人員的帶領下進行臨時快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實專門工作人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現路面病害、設施受損，巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇3）
一、組織機構與責任落實
(一)組織機構
新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長，分管副局長為副組長、相關業(yè)務科室(所)負責人為成員的應急救援指揮小組。機構設置如下：
組長：
副組長：
成員：
應急救援指揮小組下設辦公室：
辦公室主任：
副主任：
成員：
(二)責任落實
行政執(zhí)法大隊、交管所、客運站和客運企業(yè)應于20__年1月22日前制定本單位應急預案，分解責任，落實人員。并將各單位應急預案作為子方案報新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室。
安監(jiān)科負責組織交通行業(yè)重特大安全生產事故應急救援工作和事故調查處理。組織協(xié)調交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作。
交通設施及養(yǎng)護管理科負責全縣道路交通工程設施及農村公路的檢查，養(yǎng)護管理工作。
規(guī)劃建設管理科負責全縣公路和水路在建工程建設管理，并監(jiān)督項目實施和施工安全的監(jiān)督工作。
交管所負責相關協(xié)調運力的牌證保證，施救網絡正常運作和調用緊急運力工作。
行政執(zhí)法大隊(路政管理大隊)負責依法維護全縣境內道路運輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運輸違法違章行為的投訴、調查及行政罰處工作。負責全縣境內公路相關業(yè)務(包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設埋設管線、電纜;在公路上增設平面交叉道口、非公路標志、標牌設置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作)。
新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室根據各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應急救援聯絡體系。
二、對不同類型的突發(fā)情況處置預案
(一)遇塌方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置：
1、各運輸企業(yè)(公司)、客運中心站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。并于半小時內制定改道運行方案報班線所屬交管所。
2、交管所于半小時內審核改道運行方案，同意后報應急指揮辦公室，辦公室于半小時內審核無誤后報市交委交管處。
3、請求市交委交管處協(xié)調相關市(州)運管部門，下達改道指令。
4、交管所按照改道指令要求客運站發(fā)布公告，更改客車途經點售票，組織運力疏運積壓客源。
5、局規(guī)劃建設管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門，在道路恢復暢通后告知應急救援指揮辦公室，由應急救援指揮辦公室完成班線調整回原線路運行事宜。
6、從接報之時起，交管所就應聯系當地部門，協(xié)調轄區(qū)派出所做好站內秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿。
(二)遇大雨、大霧等道路雖未阻斷，但運行困難的突發(fā)情況的處置：
1、各運輸企業(yè)(公司)、客運站及時將緊急情況報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室立即銜接交警等部門，啟動警車開道、客車成建制放行的預案。
3、交管所從接報之時起，就應聯系當地治安部門，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)并提供食宿。
4、各運輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口，負責協(xié)助車輛出站秩序維護，以及在主要公路路口編隊工作。
5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊人員到達車站和公路入口，協(xié)助做好站內秩序維護、協(xié)助交警用警車引導客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊工作。
(三)因道路改造或其它突發(fā)事件導致市內交通阻塞情況的處置：
1、各運輸企業(yè)和客運站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室立即銜接交警等部門，啟動疏堵預案。
3、交管所從接報之時起，應立即聯系當地治安部門，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿;各運輸企業(yè)管理干部到場，協(xié)助秩序維護和旅客安撫工作。
(四)出現不可預知突發(fā)情況的處置：
1、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時間，上報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室將情況及時上報縣政府和告之相關部門，并提供應急解決辦法。
3、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位負責人到達現場，指揮處置工作，并與相關部門、單位銜接。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇4）
清理源頭隱患，落實安全生產責任
1、嚴治道路安全隱患。要積極推動農村道路交通安全基礎建設，對轄區(qū)所有農村地區(qū)公路安全設施情況再進行一次全面梳理排查，列出整改建議清單，提報當地政府確定責任整改單位，督促相關單位將農村公路交通安全設施設置工作納入農村公路安全生命防護工程予以整改。高速公路重點檢查各類標志標線和管理設施是否清晰、齊全、有效，團霧多發(fā)路段、易積雪結冰路段、事故多發(fā)路段是否增設警示提示標志，對排查出的隱患及時通知高速公路運營管理部門，做好整改。要對轄區(qū)已完成整改的道路安全隱患及時跟進效果評估，積極參與隱患治理驗收，重點對整改后又發(fā)生道路交通事故的原因進行剖析總結，及時通報主管部門落實改進措施，確保隱患治理效果。要落實重點路段巡邏管控機制，對安全隱患未整改或正在整改的路段、點段，落實動態(tài)巡查機制，落實“兩公布一提示”要求，做到重點路段、時段不漏管失控，特別要加大惡劣天氣條件下重點隱患路段巡邏管控力度，確保隱患路段不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
2、嚴管源頭企業(yè)。春運啟動前要配合交通、安監(jiān)部門，按照《關于深入開展企業(yè)安全生產主體責任落實情況專項執(zhí)法檢查的通知》要求，重點檢查轄區(qū)“兩客一危企業(yè)”交通安全隱患，對企業(yè)安全生產制度、教育管理制度、動態(tài)監(jiān)控制度不落實以及車輛和駕駛人資質不合格的，要下達隱患整改通知書，責令限期整改，并抄告交通運輸、安監(jiān)部門督促運輸企業(yè)整改，堅決杜絕不符合安全條件的車輛和駕駛人從事春運。要清理大中型營運客車交通違法，對未處理交通違法累積記分達到12分的，督促春運啟動前處理完畢，并建議相關部門對隱患突出的企業(yè)開展集中約談，限期整改。
3、嚴管重點駕駛人。要集中開展一次重點駕駛人集中清查行動，并進行一次面對面、點對點的安全教育，督促告知處理交通違法。對篩查新出現的重點駕駛人，要做好登記備案，納入重點駕駛人管理，并抄告相關部門督促相關企業(yè)和單位加強管理。要組織對持大型中型客車準駕車型的駕駛人特別是累積記滿12分尚未降級換證的駕駛人進行核查，杜絕記滿12分的駕駛人參加春運。要嚴格按照嚴重違法駕駛人安全管理辦法規(guī)定，對轄區(qū)五類嚴重違法駕駛人，及時推送派出所納入教育管理，落實見面教育、簽訂安全承諾書等措施，切實讓其意識到自己違法行為的危害性。春運期間，要落實對嚴重違法駕駛人定期回訪約談，重點研究再次出現違法和發(fā)生事故的比例和原因，對癥下藥，把嚴重違法駕駛人真正管起來，真正管好。
4、嚴查重點車輛。要集中開展車輛檢驗、報廢、違法處理“三清零”活動，要重點檢查客運班車、旅游包車、“營轉非”大客車、?；愤\輸車、農村面包車等五類重點車。要檢查客運班車、旅游包車按規(guī)定進行檢驗報廢情況、動態(tài)監(jiān)控制度落實情況、“五不兩確?！卑踩兄Z制度落實情況;要與“營轉非”大客車車主、駕駛人見面，告知其嚴禁從事非法營運活動，嚴禁外借、出租;要檢查?；愤\輸車液體危險貨物罐車是否按規(guī)定加裝緊急切斷裝置、動態(tài)監(jiān)控制度是否落實、企業(yè)和車輛有無相應許可、駕駛人和押運員有無從業(yè)資格，特別是駕駛人、押運員是否會正確操作緊急切斷裝置;要檢查農村面包車是否粘貼核載提示牌、是否非法營運。對檢查發(fā)現的問題要通報交通運輸、安全監(jiān)管、教育、旅游等監(jiān)管部門，并抄送當地安委會，建議其督促運輸企業(yè)落實主體整改責任。同時將重點隱患車輛錄入全省機動車緝查布控系統(tǒng)，加強路面動態(tài)管控。
強化路面管控，嚴查重點違法行為。
5、強化科技手段應用。依托建成的公路交通智能安全系統(tǒng)和機動車緝查布控系統(tǒng)，落實監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現取證、指揮平臺調度指揮、交警中隊攔截執(zhí)法的路面勤務運行機制，提高交通違法干預能力。要充分發(fā)揮各級指揮中心作用，將逾期未檢驗、逾期未報廢、套牌、假牌、凌晨2點到5點違規(guī)運行大客車等重點車輛全部錄入機動車緝查布控系統(tǒng)，注重報警簽收，加強指揮調度，加大路面攔截，做到對重點隱患車輛預警一輛、攔截一輛、檢查一輛。
6、落實點線嚴密把守。從即日起，要全面啟動交警執(zhí)法站和臨時執(zhí)勤點，充實執(zhí)勤裝備和人員，嚴管省際、市際出入口，重點檢查“兩客一?！避囕v資格證件、車輛審驗、客車乘載人數、行駛時間等情況，及時消除交通安全隱患。1月24日前，各縣級公安機關要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，對春運期間的勸導工作進行一次動員和培訓，并全面啟動所有農村交通安全勸導站，執(zhí)法小分隊在查處交通違法的同時，要對勸導站的工作進行檢查和指導。
7、開展全省集中整治。要結合目前正在開展的道路交通隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動和冬季道路交通安全隱患集中整治行動，開展好3個全省集中統(tǒng)一行動。要抓好農村地區(qū)集中整治。1月24日到2月22日，春節(jié)前后各半個月，要動員各方面的力量開展整治，堅決防范發(fā)生大事故。要成立專門的執(zhí)法小分隊下鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進農村，嚴查面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違法犯罪行為;要依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，充分發(fā)揮“兩站”“兩員”的宣傳勸導作用，把好出村到鎮(zhèn)的關口，防止超員的面包車、違法載人的車輛出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春節(jié)前后各一周，要嚴查違法占用應急車道、超速超員、違法停車、長途客車凌晨2點到5點違規(guī)運行等突出違法犯罪行為，全力保障節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程兩個高峰時段高速公路的安全暢通。要狠抓違法占用應急車道行為查處，發(fā)生交通事故或交通擁堵，要安排專門警力，對違法占用應急車道的車輛進行現場處罰，保障應急車道暢通，堅決防止因為應急車道被占貽誤救援，導致受傷人員死亡事件的再次發(fā)生。要抓好城市酒駕整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市區(qū)餐飲娛樂場所周邊道路和城鄉(xiāng)結合部道路為重點，針對午后、凌晨等重點時段開展統(tǒng)一行動，形成嚴查酒駕的強大聲勢和威懾，確保不發(fā)生因為酒駕導致的惡性交通事故。并對春運期間開展的集中整治，突出宣傳，營造整治的聲勢和氛圍。
強化交通疏導，保障重要節(jié)點暢通
8、確保春運期間道路暢通。要加強市區(qū)主干路、省道交界處、高速公路出入口、服務區(qū)等擁堵易發(fā)路段的疏導管控，交通流量高峰時段設立指揮疏導崗位，防止車輛搶行加塞造成秩序混亂。要加強與鄰省公安交通管理部門聯系，完善區(qū)域協(xié)作機制，加強省際和市際間協(xié)作，共同研究協(xié)商重點車輛檢查方向、方式，科學施劃停車區(qū)、檢查區(qū)，通過多點檢查、分號段檢查、分車型檢查等措施，提高檢查效率，嚴防發(fā)生交通擁堵。
9、抓好省“___”期間路面管控。承擔環(huán)濟圈的，要在省“___”期間要做好車輛、人員的檢查管控，通過遠端控制、近端分流、多點聯控等措施，均衡高峰時段路網交通流量，防止個別道路流量過于集中。
10、抓好重點區(qū)域場所管控。要針對火車站、客運場站客流高峰，以及民俗節(jié)慶等重大群眾性活動人員集散高峰，制訂實施交通疏導和保障預案，確保準備工作在前、處置措施有力。要高度重視農村道路的疏堵保暢工作，依靠黨委政府和基層組織，組建專門應急小組，及時開展重要節(jié)點農村道路的交通疏導工作。
11、加大事故快處快賠力度。要根據前期交通事故快處快賠工作開展情況，加強與保險監(jiān)督管理部門的協(xié)作配合，在通行量大的高速公路增加事故快處快賠點，在城區(qū)保險理賠服務中心和理賠點合理安排理賠工作人員，保證交通事故當事人能夠及時得到賠償。同時，要充分發(fā)揮事故快速處理手機APP軟件、指揮中心接警員的作用，指導交通事故當事人準確收集證據材料，快速撤除事故現場，防止二次交通事故和交通擁堵。
強化部門配合，全力應對惡劣天氣
12、提前做好應急準備。要充分做好應對惡劣天氣的應急物資、指揮疏導和社會動員等各項應對處置準備工作，主動加強與氣象部門的溝通協(xié)調，及時掌握雨霧冰雪惡劣天氣和重要節(jié)點道路通行信息，提前做好應急準備，及時啟動交通應急管理預案。要協(xié)調高速公路經營單位和公路養(yǎng)護部門提前做好冰雪天氣應急物資儲備，備好鏟冰除雪設備。
13、快速做好應急處置。遇有惡劣天氣實行交通管制時，要盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施，引導車輛有序通行，確保干線高速公路、國省道安全暢通。惡劣天氣必須封路的，要盡可能縮短管制距離和時間、縮小管制區(qū)域，最大限度地減小惡劣天氣對車輛通行的影響。高速公路要把可變限速標志建設作為高速公路智能交通安全系統(tǒng)充實完善的一項重要內容，提起謀劃，爭取資金支持，抓好規(guī)劃設計，強化門架式可變限速標志建設和移動可變限速標志配備，及時提醒車輛降速。
14、完善區(qū)域聯動機制。轄區(qū)相鄰公安機關要積極配合，密切區(qū)域協(xié)調聯動，采取多點分流等措施，封閉省際站口要提前通報鄰公安機關，引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間，并立即采取宣傳提示、限流分流等措施，防止在省際形成長距離的車輛滯留。要密切部門協(xié)調聯動，與交通路政、高速公路經營單位實行聯合辦公、聯合指揮調度，一旦發(fā)生降雪結冰或者交通事故，及時部署鏟冰除雪、清障救援，全力保障道路通行條件。因惡劣天氣、重大交通事故引發(fā)長時間、長距離交通擁堵及人員滯留時，要迅速向當地黨委政府匯報，充分調動各方力量，最大限度地救助遇險、受困群眾。
強化宣傳提示，營造濃厚輿論氛圍
15、加強曝光警示教育。要繼續(xù)開展交通事故警示曝光，嚴格落實電視臺對死亡事故分級曝光制度，通過本地媒體和網絡公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分“無緣”春運的駕駛人，公布一批因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批終生禁駕人員名單，加強警示教育，形成強大震懾。同時，向社會公布客運車輛嚴重交通違法舉報電話，及時受理查處交通違法、主動接受社會監(jiān)督春運道路交通安全工作。
16、提前落實“兩公布一提示”。要融合傳統(tǒng)媒體和新媒體，通過多種媒介和途徑推送安全預警信息。對往年發(fā)生嚴重擁堵的路段、點段進行對比分析，制定分流繞行預案。2月1日前向社會公布春節(jié)期間交通流預警和分流繞行預案，配上文字說明和路線指示圖，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。要結合開展道路交通安全隱患排查治理工作，向社會公布一批本地區(qū)易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批事故多發(fā)路口，提示春節(jié)假期期間交通安全事項。
17、開展交通宣傳提示。要針對春運不同階段本地交通出行規(guī)律特點和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等不同群眾，及時編輯、發(fā)送針對性強的春運安全出行提示。要利用好部交管局、省廳交管局下發(fā)的宣傳資料，在公安檢查站、交警執(zhí)法站、高速公路服務區(qū)、公路收費站、客運場站、農村交通安全勸導站等廣泛發(fā)放、使用，重點宣傳惡劣天氣駕駛注意事項，交通事故快處快賠程序、應急救援知識。要組織策劃“春運服務站”、“平安回家路”系列報道，開展交通安全區(qū)域聯動宣傳。要善于利用互聯網企業(yè)的資源、技術，拓寬道路交通信息誘導服務渠道，有效引導駕駛人合理選擇出行時間路線。
18、加強正面宣傳報道。要及時發(fā)現、培養(yǎng)、宣傳好隊伍中涌現的先進人物和工作中創(chuàng)造的典型經驗，加強對“情滿旅途”活動的宣傳報道，廣泛收集在服務旅客春運出行方面的先進事跡和典型案例，及時報道“情滿旅途”活動開展情況，擴大活動影響力，營造積極有利的輿論氛圍。
強化主題活動，提升春運服務水平
19、積極開展主題實踐活動。要強化服務理念，以改進提升群眾滿意度、獲得感為核心，深入開展“情滿旅途”、“暖冬行動”和“務工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動，依托公安檢查站、交警執(zhí)法站和臨時執(zhí)勤點，設置“愛心崗臺”，結合實際為過往駕駛人和群眾提供指路、飲水、休息和常用藥品等服務。遇有惡劣天氣造成車輛和人員滯留路面時，要主動向政府報告，會同有關部門組織救助。遇有突發(fā)疾病或其他需要提供緊急救助的人員，要采取有效措施及時救助。
20、開展教育培訓活動。要聯合交通、安監(jiān)等部門，督促運輸企業(yè)對初次參加春運的駕駛人特別是旅游包車駕駛人，實地查勘、提前熟悉春運期間的運營線路及沿線路況氣候，深入開展冬季安全駕駛技能和應急知識培訓，督促駕駛人嚴格遵守交通法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行駕駛規(guī)則和安全規(guī)范，不開超員車、隱患車。
21、推動志愿服務活動。要主動聯系文明辦、共青團組織，實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志愿服務工作。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇5）
各縣（市、區(qū)）農機管理站、__經開區(qū)（高新區(qū)）農業(yè)農村工作部：
為認真貫徹落實省、市政府關于切實抓好歲末年初安全生產工作的指示精神，嚴防各類生產安全事故發(fā)生，確保人民群眾過一個歡樂、祥和的節(jié)日，根據20__年全國、全省及全市春運電視電話會議的有關精神，現就做好20__年春運期間（1月1日至2月21日）全市農機安全管理工作有關事宜通知如下：
一、抓好責任落實
20__年春運即將臨，我市農村人員流動性大，拖拉機等農業(yè)機械作業(yè)繁忙，進入農機事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運期間的農機安全生產工作，對于營造良好的節(jié)日氛圍，促進全市農機安全生產形勢更加平穩(wěn)，都具有重要意義。要深入貫徹落實省、市政府和省農業(yè)廳有關安全生產會議精神，結合各地農機安全管理工作實際，采取有效措施，集中力量做好20__年春運期間的農機安全監(jiān)管工作。要按照安全生產“一崗雙責、黨政同責”、“誰主管、誰負責”和“三個必須”的原則，強化安全生產紅線意識，認真落實農機安全生產責任，做到職責明晰、責任到人、工作到位。
二、抓好宣傳教育
結合春運農業(yè)生產特點，采取利用廣播、短信、書寫標語、墻報、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設立農機安全生產宣傳教育與咨詢點、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農機安全宣傳教育工作，努力營造良好的農機安全生產氛圍。要廣泛開展《安全生產法》、《農業(yè)機械化促進法》、《道路交通安全法》、《農業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》、《福建省農業(yè)機械管理條例》等安全生產法律法規(guī)、方針政策與安全知識的宣傳教育工作，把農機安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個角落，不斷提高廣大農機駕駛人員和農機從業(yè)人員的法律與安全意識。
三、加強安全檢查
各縣（市、區(qū)）農機管理部門要結合年度農機安全生產目標考評工作，認真開展農機安全生產大檢查工作。農機培訓機構、農機專業(yè)合作社、農機維修等企業(yè)要認真開展安全生產自查自糾，對發(fā)現的問題和隱患，應認真及時進行整改。各縣（市、區(qū)）要結合開展農機道路交通安全綜合整治工作，加強動態(tài)管理，緊緊依托當地道安辦，組織力量與安監(jiān)、公安交警等部門聯合執(zhí)法，嚴厲打擊上道路行駛拖拉機無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴重違法行為。要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度，有效防范農機事故。
四、加強應急值守
各縣（市、區(qū)）農機部門要高度重視春運期間的值班值守工作，嚴格執(zhí)行領導干部帶班值班制度，確保通訊聯絡暢通。若發(fā)生農機事故要及時組織處置，并按照有關規(guī)定上報相關部門，把農機事故損失降到最低程度。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇6）
為深入貫徹落實省總隊《關于切實做好20__年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20__年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20__年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，現結合我區(qū)交警宣傳工作實際情況，制定本方案。
一、指導思想
以“12.22”全國公安機關視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關于做好20__年春運交通安全宣傳的工作部署為指導，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
二、工作目標
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
三、組織領導
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領導小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動的指導、檢查和工作情況報送。
四、活動時間與主題
時間：20__年1月13日-2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
五、活動內容
（一）開展春運主題宣傳活動。一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20__年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費站、服務區(qū)等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。二是在農村啟動“新春送安全送服務下鄉(xiāng)”活動。組織農村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農民朋友的一封信》、開通農村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農村常見交通違法行為的危害后果，教育農村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（MV）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20__年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執(zhí)法站、農村交通安全勸導站、農村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規(guī)定動作”。一是各中隊領導錄制一則春運交通安全音視頻提示，協(xié)調廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運嚴重交通違法舉報監(jiān)督機制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區(qū)域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；四是要建立農村交通安全宣傳站（勸導站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農用車、面包車、摩托車等駕駛人做好不超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農村、山區(qū)和道路施工新特點、新風險加強預警提示。二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛人，公布一批危險路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉非”大客車、?；愤\輸車）和“兩類公路”（高速公路、農村山區(qū)公路）的交通安全隱患。三是在農村結合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強媒體聯動，大力弘揚正能量。一是積極協(xié)調本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。二是組織大隊領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴查酒駕、暗訪運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。三是積極會同交通運輸部門、共青團、工會等單位加強組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強新媒體聯動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發(fā)布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強輿情研判引導。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
六、工作要求
（一）提高思想認識。一是大隊主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調度，及時調整工作措施，并深入一線加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責、無私奉獻、服務群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇7）
20__年春運從1月1日開始至2月21日結束，為期40天。為切實做好20__年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運交通安全創(chuàng)造濃厚的社會氛圍，根據上級部署和__支隊要求，結合我市實際，制定本方案。
一、工作目標
圍繞“平安春運交警同行”的'主題，充分發(fā)揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強警媒、警民聯動互動，切實做好春運交通安全提示、教育引導和出行服務等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境。
二、工作措施
（一）提前排查本轄區(qū)交通違法行為重點駕駛人名單，對營運駕駛人交通違法記滿12分的進行曝光，禁止參加春運。（負責單位：車管所、秩序科）
（二）整理轄區(qū)企業(yè)重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進行警示宣傳；加強“路況信息播報”制度，認真落實“兩公布一提示”。20__年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段、事故多發(fā)點段和易擁堵路段，提示節(jié)日期間交通安全事項。結合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等，一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當地主流媒體、“兩微一端“、互聯網綜合服務管理平臺、戶外LED、公交車LED顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預警提示，加強針對性宣傳引導與提示。二是提示內容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發(fā)布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警，加強針對性宣傳引導。三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區(qū)春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進行警示宣傳。四是春節(jié)小長假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過電臺、“雙微”及手機短信平臺等，實時發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質量的切實實用的路況信息服務；要細化提示信息內容，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發(fā)布分流路線時耗對比，引導群眾合理安排出行。五是春節(jié)、元宵節(jié)期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農村面包車人貨混裝、農用車載人等違法行為高發(fā)的特點，結合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進行曝光，密集宣傳相關法律法規(guī)和交通違法行為的現實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發(fā)布道路通行狀況、交通誘導信息、安全出行常識和事故發(fā)生后的安全防護知識。（負責單位：宣教科）
（三）突出重點群體，深入開展春運交通安全“五進”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結合交通安全宣傳“五進”活動，通過組織集中學習、編發(fā)《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示短信等方式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育。一是在春運啟動前，要向客貨運輸企業(yè)通報近年春運期間運輸企業(yè)重特大事故案例，確保每一位企業(yè)安全負責人和駕駛人能收到警示教育，做好春運交通安全預警提示。二是要會同交通運輸等部門，督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛人開展1次冬季安全駕駛培訓與應知應會春運交通安全知識學習。三是在學校放假和務工人員集中返鄉(xiāng)前，至少進1次學校、務工人員集散地、用工企業(yè)等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。四是要結合春運交通違法集中整治統(tǒng)一行動，通過開展發(fā)放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對駕駛人進行警示教育。五是要充分依托農村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農用車載人、超員、酒后駕駛等農村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛1條宣傳標語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負責單位：各科室所隊）
（四）聯合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運交通安全媒體宣傳，營造春運交通安全濃厚氛圍。一是加強組織策劃。在1月1日前，邀請當地新聞媒體記者共同商討春運宣傳方案；協(xié)調__電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專題節(jié)目；二是充分利用__人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領導走進直播間，加強與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領導、交警春運音頻提示，春運期間通過當地交通廣播滾動播放。三是要在春運重點交通違法集中整治統(tǒng)一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，實地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節(jié)目。（負責單位：各科室所隊）
（五）做好“雙微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯網平臺，向不同群體將法律法規(guī)、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內容層層推出，強化宣傳效果。二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內容的春運話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負責，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內容，微信公眾平臺至少發(fā)布2條以上信息。三是要發(fā)揮交通安全手機短信平臺作用，根據春運不同時期交通安全重點群體，及時發(fā)布“點對點”提示警示手機短信，春運期間平均每周發(fā)送手機短信不少于條。（負責單位：宣教科）
（六）用好各類宣傳陣地，強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語；在業(yè)務窗口、車管所業(yè)務大廳、汽車4S店等服務場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。（負責單位：各科室所隊）
（七）宣傳交警故事，增進警民關系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻、服務幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。一是要注意發(fā)現春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播__公安交警隊伍良好風貌和感人事跡；鼓勵引導一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯系報送素材。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護平安，親人探望警營過年等溫馨場景。三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝?；顒樱贸鞘袘敉怆娮语@示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關系，樹立__公安交警良好形象。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇8）
20__年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實現“四個不發(fā)生”
（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
（二）不發(fā)生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；
（四）不發(fā)生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20__年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協(xié)調督導。
三、工作措施
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質卻非法營運，有從業(yè)資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20__年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯勤聯動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇9）
為全力做好20__年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾的出行需求，保障經濟社會平穩(wěn)運行，按照交通運輸部和遼寧省委、省政府的統(tǒng)一部署，遼寧省交通廳制定下發(fā)了《遼寧省交通系統(tǒng)20__年春節(jié)運輸工作方案》，確定了六個方面工作任務：
一要加強春運組織領導。
要進一步增強做好春運工作的責任感、緊迫感，認真分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求新特點，創(chuàng)新春運組織方式，改進提升服務水平，切實將今年春運工作安排好、組織好。健全完善春運工作領導機制和部門協(xié)同機制，遼寧省交通廳成立由葛樂夫廳長為組長，各相關分管廳領導為副組長，廳直相關單位、廳機關相關處室和省交投集團有關部門主要負責人為成員的領導小組，領導小組辦公室設在遼寧省交通廳運輸管理局，負責做好春運統(tǒng)籌協(xié)調工作。各級交通運輸部門要抓緊成立由主要領導牽頭的春運工作領導小組，全面組織做好本地區(qū)的春運工作。
二要強化春運服務保障。
各地要抓緊制定符合本地實際的春運工作方案，統(tǒng)籌安排運力資源，做好道路旅客運輸、城市公共交通、水路運輸以及重點物資運輸保障和公路通行保障，強化道路、鐵路、民航、水運等多種運輸方式之間的協(xié)調和配合，積極調整好高峰期運力，確保“運力充足、運送及時、運行安全”。
三要提升春運服務品質。
各地要積極創(chuàng)新售票方式，有效改善候乘車船環(huán)境，持續(xù)開展“情滿旅途”活動，進一步深化“暖冬行動”，大力推進信用體系建設，積極開展好春運服務體驗調查評估活動，通過增強服務意識、創(chuàng)新服務載體、拓展服務渠道，全方位、多角度切實提高服務能力、提升服務水平、改善服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
四要狠抓春運安全。
各地要強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全責任體系，按照“三個必須”的總體要求，嚴格督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴把運輸企業(yè)經營資質關，全力強化從業(yè)人員管理、車船技術管理、運輸源頭監(jiān)管和車輛動態(tài)監(jiān)管，加強市場監(jiān)管和監(jiān)督檢查，堅決杜絕各類安全責任事故的發(fā)生，確保春運生產安全暢通。五要提升應急保障能力。各地要切實加強安全生產應急管理，制定完善應急預案，積極做好應急準備，加強惡劣天氣預報預警，妥善處置應急突發(fā)事件，提高事故防范和應急處置能力，最大限度減少社會影響、財產損失及人員傷亡。六要全面做好宣傳。各地要積極主動加強與新聞媒體的溝通協(xié)作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，培育和挖掘行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇10）
春運自1月13日開始至2月21日結束，共計40天。為切實做好我市春運工作，確保全市人民過上一個安全、祥和、喜慶的新春佳節(jié)，根據全國春運電視電話會議精神和省政府的統(tǒng)一部署，結合我市實際，制定本實施方案。
一、工作目標
堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則，切實加強對全市春運工作的組織、指揮和協(xié)調，確保做到領導到位、組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，努力實現讓廣大群眾“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的工作目標；實現春運期間不發(fā)生長時間長距離交通擁堵和因執(zhí)法不當引起的群體性質事件；不發(fā)生特大道路交通事故；全市車站、旅游景點治安秩序保持良好，不發(fā)生車匪路霸事件等。
二、組織領導
春運工作關系到社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展，各地、各部門要從講政治、保穩(wěn)定、構建和諧社會的高度出發(fā)，以對國家和人民高度負責的態(tài)度，按照“便民利民，平安春運”的原則，切實抓好今年的春運工作。市政府決定成立春運工作領導小組，主管副市長為組長，市工信局、四平站、市交通局、市公安局、市安監(jiān)局、市總工會、團市委為成員單位，全面負責全市春運工作。領導小組下設辦公室，辦公室設在市工信局交通運輸科。負責全市春運日常綜合協(xié)調工作。各有關部門要協(xié)同配合，加強聯系溝通，共同做好春運工作。
各縣（市）、各有關部門也要成立相應的領導機構，全面負責本縣（市）、本部門的春運工作，制定春運方案和應急預案，明確職責，形成齊抓共管、各負其責的工作機制。并對組織春運工作所需的人力、物資、經費等，給予必要的支持和保證。交通運輸、公安交通管理部門也要負責本行業(yè)、本部門的春運安全檢查和管理工作。
三、工作分工
市工信局（春運辦）：負責全市春運組織協(xié)調，承擔市政府交辦的日常工作，籌備全市春運工作會議，調度匯總全市春運工作情況，收集和編制春運動態(tài)資料供領導決策參考，組織春運總結、評比工作；負責通訊信息暢通，保障春運期間我市物資供應渠道暢通。
市交通局：負責道路、公交、出租車管理，加大公路養(yǎng)護和管理，完善公路信息發(fā)布機制，落實安全責任和應急職責。
市公安局：負責道路運輸交通安全秩序管理，加大源頭和路面交通安全管控，落實應急職責。
市安監(jiān)局：負責協(xié)調落實市有關部門安全生產責任制，加強交通安全事故和責任督查。
市總工會：負責開展平安返鄉(xiāng)行動，積極組織開展為農民工送溫暖活動。
團市委：做好青年志愿者服務春運的組織工作。
四、工作措施
（一）科學安排運力，提高應變能力。
運輸部門和企業(yè)要根據今年春運特點，在科學預測需求的基礎上，制訂運輸方案和應急預案，加強運輸組織，科學安排運力，適時增加班次，增辟線路，增設售票窗口，延長售票時間，滿足不同時段、不同旅客出行需要。
春運期間是冷暖空氣頻繁交替的季節(jié)，容易發(fā)生雨雪冰凍等自然災害，對道路運輸可能會造成較大影響，這些將增大春運的壓力。因此，各有關部門要進一步完善惡劣天氣下的工作預案，有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯動機制，要落實24小時值班和領導帶班制度。
（二）強化安全管理，落實安全責任。
春運期間，客流量大，惡劣天氣多，人員、設備易疲勞，易發(fā)生安全事故。各有關部門要充分認識春運安全面臨的嚴峻形勢，增強危機感、緊迫感和責任感，把安全生產作為春運工作的重中之重。要認真貫徹落實全國春運電視電話會議精神，堅持“安全第一、預防為主、突出重點、綜合治理”的方針，建立健全“屬地管理、分級負責、反應迅速、保障有力”的安全運行機制。
交通、安全監(jiān)管等部門要組織運輸企業(yè)對投入春運車輛的技術狀況，以及車站等交通設施進行全面檢查，消除安全隱患，確保運輸設備及消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。同時，要履行安全主體責任，要針對道路安全形勢嚴峻的局面，加強對司乘人員的宣傳教育活動，落實安全責任制，消除事故隱患。
交通部門按照“把好三個關口，搞好一個監(jiān)督”的原則，著重加強客運站點的源頭監(jiān)督與管理，切實履行好道路運輸機構在運輸安全方面的監(jiān)管職責。強化對道路運輸、城市公交和出租汽車的春運安全監(jiān)管，加強公路養(yǎng)護管理，消除事故隱患，確保春運安全、有序、暢通。
安全生產監(jiān)督部門要配合政府有關部門全力抓好春運安全生產工作，負責按照國務院有關規(guī)定對春運發(fā)生的安全事故及時進行調查處理。
交通運管部門要采取教育、防范和處罰等措施，全力整治和查處道路運輸違法違規(guī)行為。
公安交警部門要按照“嚴管、嚴防、嚴查”的原則，緊密結合營運車輛“三超一疲勞”整治、酒后駕駛違法整治、摩托車違法整治等工作的開展，全力做好易堵點的交通指揮和疏導，加大對事故多發(fā)點段、危險路段和施工路段的管控力度，加強對危險化學品車輛、校車等重點車輛管理，杜絕重特大事故發(fā)生。
（三）創(chuàng)新服務方式、提高服務水平。
各相關部門和運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，創(chuàng)新服務方式，提供優(yōu)質便捷服務，努力讓人民群眾滿意出行。車站要利用多種形式，及時發(fā)布班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等信息，為旅客出行提供參考。要增開售票窗口、延長售票時間。要盡量增加車站候車面積，維護車站秩序，引導旅客有序上下車。要及時發(fā)布班次延誤信息，并做好旅客的溝通解釋和相應服務工作。要在道路沿線為自駕出行旅客提供便民服務。提高春運服務水平。
團市委要積極組織志愿者服務活動，配合有關單位做好春運旅客服務工作。總工會組織要繼續(xù)開展以“優(yōu)質服務、安全運輸”為主題的勞動競賽活動，開展平安返鄉(xiāng)活動，并在春節(jié)期間深入車站、家庭，慰問堅守在春運一線的職工及其家庭。
公安部門要嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為，維護廣大旅客的合法權益。
（四）加強輿論宣傳、營造和諧氛圍。
各縣（市）、各有關部門要主動加強新聞宣傳，準確把握輿論導向。要通過新聞發(fā)布、廣播、電視、報紙、網站等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳春運工作中所采取的各項積極措施，及時通報春運進展情況，發(fā)布出行的各種信息，報道春運中涌現出的模范人物和先進事跡，讓廣大旅客理解、支持春運，營造良好的輿論氛圍。要充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督作用，及時糾正春運中出現的違規(guī)現象。
五、加強監(jiān)督檢查
（一）有針對性地制定和完善春運應急預案、建立應急工作聯動機制情況，落實24小時值班和領導帶班制度。
（二）設置安全警示、安全疏散等相關標識；消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)；緊急疏散通道通暢；安檢、安保到位。
（三）加強對駕駛員進行交通運輸安全教育；確保不出現帶故障運營、超速超載、違章駕駛、疲勞駕駛等違法行為。不允許有安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。履行安全主體責任，針對道路安全形勢嚴峻的局面，落實安全責任制，消除事故隱患。
（四）加強對滯留旅客的后勤保障、輿論宣傳。春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各地、各有關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全市人民度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇11）
按照北京市委、市政府、市交通委有關做好春運工作的相關要求，市交通執(zhí)法總隊將在春運期間全力開展規(guī)范運營秩序、打擊非法運營行為、加強運輸安全監(jiān)管、做好應急處突等保障工作，為廣大人民群眾營造“安全、可靠、便捷、平穩(wěn)”的春運交通運輸環(huán)境秩序。為此，特制定工作方案如下：
一、組織保障
成立由市交通執(zhí)法總隊總隊長、書記任組長，副書記、副總隊長任副組長，各處（室）處長（主任）、各執(zhí)法大隊大隊長、裝備信息中心主要負責人為成員的春運交通運輸環(huán)境秩序保障工作領導小組。
二、工作目標
全力保障機場、火車站、省際客運站、重點公交樞紐場站、軌道交通車站等重點地區(qū)和進出京主要道路沿線交通運輸環(huán)境秩序良好，全力監(jiān)管出租汽車、省際客運、旅游客運、危險化學品運輸等行業(yè)營運秩序，嚴厲打擊各類非法運營行為，確保運輸市場安全有序、非法營運問題得到有效控制，為廣大人民群眾營造安全、和諧、祥和的春運道路運輸環(huán)境秩序，為全國兩會交通運輸環(huán)境秩序保障工作打牢基礎。
三、保障工作重點
（一）重點監(jiān)管地區(qū)
全市機場、火車站、城區(qū)10個省際客運站、進出京主要道路等。
（二）查處嚴重違章
嚴查出租汽車嚴重違章、省際、旅游客運違章經營、危險化學品運輸等機動車非法營運行為。
（三）應急處突工作
加強信 訪投訴和便民電話受理工作；做好維護行業(yè)穩(wěn)定和應對惡劣天氣條件下機場、火車站乘客滯留等突發(fā)事件的處置工作。
四、工作措施
（一）啟動專項勤務，加強重點地區(qū)管控
（二）開展集中專項整頓，凈化交通運輸環(huán)境秩序
（三）加強客流進出京高峰時段監(jiān)管工作
（四）全力維護春節(jié)黃金周期間市場秩序
（五）大力開展聯合執(zhí)法，共同打擊各類違法違章行為
（六）加強郊區(qū)縣聯動、形成整體監(jiān)管網絡
（七）完善各項應急預案，做好應急處突工作
（八）加強投訴受理和維護行業(yè)穩(wěn)定工作
（九）加強工作督查、確保措施到位
五、工作要求
（一）提高認識、精心組織。充分認識此項工作的重要性，緊密結合轄區(qū)實際情況，進一步細化各項措施，認真組織落實，扎扎實實地做好春運期間的交通運輸環(huán)境秩序保障工作。
（二）深入一線、靠前指揮。堅持深入執(zhí)法一線，及時發(fā)現和解決春運保障工作中遇到的問題，確保工作開展順利。
（三）文明執(zhí)法、罰教結合。堅持文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，注重利用科技手段取證。對一般性違章采取批評教育的方式，對嚴重擾亂運營秩序、危害運輸安全、侵害群眾利益、影響行業(yè)形象的違法違章行為要堅決依法予以查處。
（四）加強協(xié)作、互利共贏。做好協(xié)調聯動工作，形成監(jiān)管合力，確保整個春運期間秩序良好。
（五）做好信息溝通和反饋工作。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇12）
20__年春運自1月7日起至2月15日，共計40天，為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現以民為先的和諧春運目標，根據國務院和省、市、區(qū)政府的有關要求，結合__實際，特制定本工作實施方案：
一、指導思想：
按照省、市、區(qū)春運工作會議要求和區(qū)第九次黨代會精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節(jié)為目標，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的原則，加強領導，統(tǒng)一指揮，部門協(xié)作，按照確保安全、優(yōu)質有序、快捷高效的要求，扎實做好春節(jié)運輸的各項工作。
二、工作目標：
一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
根據春運工作要求，成立__鎮(zhèn)春運工作領導小組，下設鎮(zhèn)春運辦公室。鎮(zhèn)春運工作領導小組由鎮(zhèn)黨委副書記王棟任組長，副鎮(zhèn)長成建國、派出所所長楊國慶、江干交警大隊三中隊中隊長徐水強任副組長，鎮(zhèn)綜治辦主任姜一民、副主任高爾松、派出所副所長許源、各社區(qū)治保主任為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)綜治辦，姜一民任辦公室主任。
1、鎮(zhèn)春運工作領導小組：組織、領導全鎮(zhèn)的春運工作；根據上級部署，結合__實際，研究制定春運工作方案，工作計劃，部署落實各項工作措施；組織春運檢查，及時掌握春運動態(tài)，檢查各社區(qū)的春運工作，并進行考核。
2、鎮(zhèn)春運辦公室：根據領導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調、監(jiān)督各社區(qū)落實春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作；公布監(jiān)管舉報電話，及時聯合相關部門處置舉報事項；負責全鎮(zhèn)春運組織系統(tǒng)的信息工作，各類數據的采集、分類、處理和發(fā)布；做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動態(tài)；完成鎮(zhèn)春運領導小組交辦的其他事項。
3、各社區(qū)、企業(yè)工作職責：按照春運的要求做好轄區(qū)內春運安全工作。落實值班制度和人員，加大春運安全宣傳，設立舉報電話，協(xié)助執(zhí)法人員進行執(zhí)法，及時與區(qū)、鎮(zhèn)春運領導小組辦公室保持聯系、將聯系領導和值班人員報鎮(zhèn)春運辦。
根據區(qū)政府春運工作安排，我鎮(zhèn)春運工作具體分為三個階段：
（一）宣傳準備階段：（20__年12月23日至20__年1月7日）召開社區(qū)、企業(yè)春運工作會議，落實相關文件精神；制定各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
（二）全面整治階段：（20__年1月8日至20__年1月22日）按方案確定工作內容，在調查摸底的基礎上，對客運違法違章車輛、非法組客站點、無證經營窩點及非法售票點聯合有關執(zhí)法部門有重點、有步驟地組織整治，組織力量進行不間斷檢查，確保運輸秩序。
（三）總結提高階段：（20__年1月23日至20__年2月16日）繼續(xù)做好涉及春運各項管理工作，召開專題會議總結回顧春運工作，分析存在問題，落實改進提高措施。
（一）整治內容：一是嚴厲打擊站外組客現象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現象），并對屢教不改的組客點與執(zhí)法部門聯系，對其開具責令停止違法行為通知書，責令其限期改正；二是整治車輛亂停亂放現象；三是嚴厲打擊無證營運現象；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“四小車”整治。六是群眾舉報的其他違章。
（二）整治區(qū)域：__地區(qū)范圍內。
（三）工作方法：一是采取定點和巡查相結合的
稽查方式；二是采取暗查和明查相結合的稽查方式；三是采取堵和疏相結合的工作方式；四是采取白天和夜晚相結合的工作方式；五是采取聯合整治，歸口處理。
（一）提高認識，切實加強領導。春運關系到廣大人民群眾切實利益，也是強化社會管理和公共服務職能，體現服務性政府的重要舉措。全鎮(zhèn)各社區(qū)、企業(yè)必須要高度重視，把做好春運工作作為當前的頭等大事，克服麻痹思想，切實加強領導，落實人力、物資、經費等，確保春運目標的圓滿完成。
（二）各司其職，切實抓好落實。鎮(zhèn)春運領導小組辦公室要切實履行組織、指揮、協(xié)調和監(jiān)督全鎮(zhèn)春運工作的職責，做到政令暢通，確保春運工作目標的實現。要加強與上級春運領導機構的溝通協(xié)調，及時解決我鎮(zhèn)春運工作中的困難和問題，要及時掌握全鎮(zhèn)春運工作動態(tài)，加強監(jiān)督檢查；各社區(qū)、企業(yè)要切實根據工作職責，領導好本轄區(qū)的春運工作，要制定切實可行的春運工作方案，成立春運組織體系，明確工作職責、落實工作措施，要積極營造春運工作全社會參與的氛圍，要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，切實做好運輸安全生產的各項工作。
（三）強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，鎮(zhèn)、社區(qū)、企業(yè)要加大宣傳力度，通過發(fā)放張貼聯合通告、公布舉報電話、利用黑板報、報紙等多種形式，指導群眾安全出行。及時傳遞、發(fā)布運輸信息，確保重大事項第一時間報送上級部門和領導，協(xié)調解決各類問題。各社區(qū)、企業(yè)要指定聯系人與鎮(zhèn)春運辦保持密切聯系，及時向鎮(zhèn)春運辦報客運輸信息和工作動態(tài)，要切實加強值班制度，保證春運期間24小時不斷人，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇13）
20__年春運自1月24日開始，于3月3日結束，歷時40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。為切實做好20__年春運工作，特制定本工作方案。
一、組織領導
成立__街道20__年春運工作領導小組，負責組織協(xié)調春運工作。其人員組成如下：
組長：副組長：成員：領導小組下設辦公室，設在__交管所，負責處理春運工作日常事務;辦公室主任由劉德華同志兼任。街道春運辦24小時值班電話：__，傳真：__。
各成員單位要在街道春運工作領導小組的統(tǒng)一領導下，緊密配合，通力協(xié)作，積極做好本轄區(qū)、本系統(tǒng)的春運組織、協(xié)調工作;并成立相應的領導機構，制定本單位春運工作方案和應急預案，建立24小時值班制度。
二、任務分工
(一)宣傳部。
1.負責春運工作的宣傳報道，協(xié)調新聞媒體向社會廣泛宣傳春運工作相關政策、措施，及時報道春運動態(tài)信息;
2.指導各職能部門開展春運突發(fā)事件輿情應對工作;
3.協(xié)調電視臺、報紙、網絡等新聞媒體及時準確發(fā)布春運應急信息，引導旅客理性出行;
4.協(xié)調新聞媒體及時公布火車票預售方式、網絡購票方式和電話訂票流程、取票方式等信息，確保廣大市民及時、準確了解火車票預售信息;
(二)城管辦。
負責做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛(wèi)生保潔工作;協(xié)助執(zhí)法隊開展亂擺賣整治工作。
(三)團工委。
積極組織開展志愿者服務活動，并在轄區(qū)重點站點設立義工服務點，為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務。
(四)財政辦。
做好春運期間相關工作經費的保障工作。
(五)安監(jiān)辦。
加強春運期間的安全監(jiān)管，深入開展安全法規(guī)宣傳，積極指導各單位做好安全生產監(jiān)管工作;督促油品供應企業(yè)做好春運車輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運車輛加注燃油。
(六)應急指揮中心。
會同相關單位開展突發(fā)事件的事后評估和處理工作，及時掌握突發(fā)事態(tài)進展情況，并向街道辦、區(qū)政府報告;協(xié)調相關應急資源參與春運突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關單位落實上級應急部門有關決定事項和各級領導有關批示、指示。
(七)各公安派出所。
1.做好春運期間一線警力部署工作，加強社會治安綜合治理;
2.加強車輛巡查，防止發(fā)生車內搶劫等刑事案件，保障旅客生命財產安全;
3.切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其他危險品乘火車、汽車;
4.維護好客運站和售(取)票點等場所治安秩序;組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔和其他違法犯罪分子;
5.做好各延伸候乘點治安保障的應急準備。延伸候乘點一旦啟用，公安警力要迅速進駐，維持延伸候乘點及周邊的治安秩序;
6.做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應急處置工作。
(八)__交警中隊。
1.做好春運期間道路交通安全監(jiān)管和交通疏導工作，加強對運輸工具、交通設施的安全檢查，嚴禁未達到安全要求的運輸工具和交通設施投入春運;
2.加大上路巡查力度，強化“三超一疲勞”整治;
3.做好春運期間各汽車站售(取)票點及延伸候乘點的交通秩序維護工作。
(九)__交管所。
1.合理安排運力，提高運輸效率，督促運輸企業(yè)認真落實春運運力儲備和組織工作;
2.制定春運運力應急保障預案，并根據實際情況及時做好運力調配工作;
3.加強對春運車輛的安全監(jiān)管，組織相關單位深入運輸企業(yè)、汽車站開展春運安全專項檢查;
4.督促指導企業(yè)加強對司乘人員的安全教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”;
5.加強春運期間公路養(yǎng)護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還要提前向社會告知繞行線路信息。
(十)各市場監(jiān)管所。
1.加強對交通運輸市場價格的監(jiān)督檢查，督促各交通運輸場站明碼標價運營，嚴厲查處亂漲價、亂收費行為;要妥善處理好旅客投訴;
2.加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點嚴格依法經營;
3.切實加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。
(十一)__衛(wèi)生監(jiān)督分所。
1.統(tǒng)籌做好春運期間醫(yī)療急救和突發(fā)事件的醫(yī)療衛(wèi)生救援工作，指導運輸企業(yè)、場站開展傳染病防控;
2.做好各客運場站的醫(yī)療服務點設置工作。
(十二)__汽車站、__客貨運輸站。
按照街道春運方案，結合行業(yè)實際，制定詳細的春運工作方案和應急預案并組織實施。加強協(xié)調，合理調配車輛班次，做好旅客售票服務以及站內的安全、疏散、秩序維護等工作;售票開始后，每日定時將剩余車票的數量、方向和發(fā)車時間等情況及時向公眾公布。
(十三)各社區(qū)工作站。
按照屬地管理原則，做好以下工作：
1.負責傳達上級有關春運工作精神，按照上級要求，結合實際，合理安排組織轄區(qū)春運相關工作，保障來深建設者有序流動;
2.深入轄區(qū)各站點、繁忙路段檢查工作，及時發(fā)現和協(xié)調解決現場發(fā)生的各類問題;
3.維護春運期間交通、運輸及治安秩序，消除安全隱患，保障旅客人身財產安全;
4.協(xié)助相關部門做好轄區(qū)內售(取)票點及火車站、汽車站的治安、交通管理和衛(wèi)生保潔等工作;
5.按照市春運辦的要求，在主要客運場站附近的學校、體育場館設置延伸候乘點，并制定延伸候乘點應急措施，確保突發(fā)事件發(fā)生時，可及時將旅客疏導到延伸候乘點候車，避免出現旅客大量滯留的被動局面;同時，針對有可能出現的惡劣天氣，提前籌集應急物資;春運期間，一旦出現大面積旅客滯留的情況，各汽車客運場站應立即向街道春運辦報告，并根據實際情況啟動相應應急預案，組織開展前期處置工作;
6.協(xié)助街道相關部門解決重大問題和突發(fā)事件，并及時向街道春運辦報告。
三、工作要求
春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作既是一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。各社區(qū)、各有關單位要牢固樹立“以人為本、優(yōu)質服務”理念，圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，為旅客出行創(chuàng)造便利條件，全面提高服務質量，努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環(huán)境。
(一)加強春運組織領導，健全春運工作機制。各有關單位要堅持底線思維，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心組織謀劃，有針對性地制定春運工作方案，確保圓滿完成各項春運工作任務。
(二)強化安全監(jiān)管，確保平安有序。各社區(qū)、各有關單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督促運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰崗位安全職責，真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監(jiān)督檢查，切實做好事故預防工作，消除安全隱患。
(三)科學組織運力，保障春運出行。運輸企業(yè)要千方百計增加運力，針對春運峰期較為突出的特點，精心組織，科學調配運力。
(四)完善應急預案，提升應急應對能力。為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，最大限度地預防和減少不確定事件發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的'危害和影響，各社區(qū)、各有關單位要總結以往實踐經驗，結合實際，完善春運應急預案。根據事件發(fā)生的方式、規(guī)模和影響程度，啟動相應應急預案，采取有效措施，及時控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序，確保順利完成春運工作任務。
(五)堅持以人為本，著力提升春運服務品質。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托現代信息技術，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷渠道，不斷提高旅客購票便利性。春運期間，各運輸企業(yè)要大力提倡主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明用語，同時改善基礎設施，提高硬件服務水平。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇14）
為貫徹落實__縣春運工作領導小組辦公室文件《關于認真做好20__年春運工作的通知》（x春運〔20__〕x號）精神，認真做好我鎮(zhèn)20__年春運工作，滿足廣大群眾安全順利出行，現就有關事項安排如下：
一、提高思想認識，切實加強組織領導
20__年春運從元月24日開始至3月3日結束，共計40天。做好20__年春運工作，不僅關系到社會的和諧穩(wěn)定，而且關系到人民群眾的切實利益。各村（居、社區(qū)）委會及相關單位要高度重視春運，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，全力以赴做好各項春運工作。一是要加強組織領導，健全領導機構，鎮(zhèn)政府成立由鎮(zhèn)長王__任組長，常務副鎮(zhèn)長向__、副鎮(zhèn)長董__任副組長，趙__、李__各村支部書記等為成員的春運工作領導機構，全面負責全鎮(zhèn)的春運工作。鎮(zhèn)春運領導小組辦公室設在鎮(zhèn)交管站，趙__任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)春運日常綜合協(xié)調工作，結合實際制定春運工作方案，掌握信息動態(tài)，并針對各種突發(fā)事件啟動應急預案，切實做好春運期間客貨運輸協(xié)調工作。鎮(zhèn)各有關單位也應根據各自職責的需要，成立春運領導小組，組織領導本行業(yè)（區(qū)域）的春運工作，各負其責，相互配合，齊抓共管，要深入春運一線進行安全督查，現場協(xié)調解決實際問題，共同搞好全鎮(zhèn)春運工作。鎮(zhèn)財政所和相關單位應對春運工作所需物力、經費等重點予以保障。
二、科學調配運力，全力滿足運輸需求
春節(jié)期間，節(jié)前學生流、民工流、探親流和節(jié)后出行流等多股客流疊加，存在著長途與短途、流量與流向、運量與運力、客運與貨運之間的矛盾，輸運任務繁重。
運輸部門要提前分析預測春運旅客流量、流向、流時，合理制定正常客流和高峰客流的運輸方案，科學調配運力。
三、明確工作職責，有效防范安全事故
確保安全是春運工作的首要目標。各村居委會及有關單位要認真貫徹落實中央、省、市、縣對安全生產工作的部署和要求，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學理念，明確春運安全工作責任，嚴格落實安全生產責任制，強化安全監(jiān)督檢查，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，將一般事故降低到最低水平，切實保障旅客的生命和財產安全，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造安全祥和的社會環(huán)境。
一是落實安全責任。各村（居、社區(qū)）委會及有關單位的行政一把手是春運安全的第一責任人，要將春運安全責任層層分解，落實到崗，落實到人，加強春運安全督查，建立安全目標考核制度，加大目標管理考核和責任追究力度。要深入開展春運安全宣傳教育，著力提高運輸從業(yè)人員的安全意識和責任意識。
二是狠抓源頭管理。繼續(xù)嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度。對所有參加春運的車、船及車站、碼頭等交通設施進行全面檢查，嚴禁安全技術條件不達標的運輸工具和設施投入春運。加強駕駛員等從業(yè)人員管理，嚴禁無合法從業(yè)證件、違法記錄較多的人員參加春運。加大“三品”查堵力度，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。
三是加強路面水運通道、學生流管控。重點抓好蔡石線、金棋渡口、金鳳渡口、梅花渡口、學生流等主要公路、渡口、學生流的安全暢通、堅決打擊“車匪路霸”、“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”等違法違規(guī)行為，維護廣大旅客和運輸經營業(yè)主的合法權益。
四、制定應急預案，正確應對突發(fā)事件
根據《__縣20__年春運工作應急預案》（x春辦[20__]x號），各村（居、社區(qū)）委會及有關單位要認真總結近年來我鎮(zhèn)應對冰凍災害和重大突發(fā)事件的成功經驗，制定相應的工作方案和應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群眾事件動態(tài)，一旦出現突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，做到行動快速，應對準確，處置果斷，有效控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復交通，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。同時，加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備。
五、堅持以人為本，不斷提升服務質量
各村（居、社區(qū)）委會及有關部門要牢固樹立以人為本的服務理念，把春運作為檢驗行業(yè)服務水平和展示自身精神風貌的良機，努力提高公共服務能力，提高客運服務質量，熱情、真心、全心為旅客排憂解難，努力為旅客出行營造一個溫馨的乘車環(huán)境。公安交警部門要主動及時向社會公布車、船安排、變更路況等重要信息。
春運道路交通安全宣傳方案設計（篇15）
為了深入貫徹省、市、縣春運工作精神，圓滿完成20__年春運工作任務，全面加強春運疫情防控工作，特制定本方案。
今年的春運工作要結合疫情防控做到“三個錯峰、三個加強”，即錯峰放假開學、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出游，加強人員防護、加強站車防護、加強疫情應對。要堅決確保安全，防范應對安全生產、極端天氣、旅客滯留“三大風險”。要將貨物運輸放在重要位置，做好“兩個保障”，保障煤炭等能源運輸和疫情重點地區(qū)運輸，確保人民群眾溫暖過冬，健康平安過節(jié)。
20__年春運將從1月17日開始，2月25日結束，共計40天。
一、組織領導
為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作，特成立春運工作領導組：
組長：
常務副組長：
副組長
成員：
領導組下設春運工作辦公室，辦公室設在綜合執(zhí)法隊，辦公室主任由董文斌兼任，辦公室副主任由王旭東兼任。
辦公室電話：
二、工作措施
今年的春運工作要按照“防為首要、保為關鍵、備是保障”的要求，把疫情防控作為春運工作的重中之重，做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”，努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”，以“保安全、保暢通、保服務、保供應”的要求，堅持隱患排查為先、領導掛牌治理為要，做好疏堵結合工作。同時要按照應認盡認的原則，做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務的保障工作。
（一）統(tǒng)籌疫情防控，做好春運保障。各相關部門要做好應急準備，把疫情防控放在首位，各司其職，各負其責，顧全大局，密切配合，按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發(fā)事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風險挑戰(zhàn)，按照減少人員流動，減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備。客運場站和交通運輸工具春運期間要加強通風、消毒等措施頻次，實行交通運輸工具的實名購票、對號入座。規(guī)范所有客運一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩，提醒旅客保持安全距離，做好佩戴口罩、手消毒等個人防護，強化站內客流組織，有序引導旅客分散候車。對客運一線服務人員加強健康管理，開展曰常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。及時發(fā)布春運信息服務，運用大數據等技術及時預測發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導旅客合理安排出行。重點做好鄉(xiāng)村客運的指揮疏導，做好返鄉(xiāng)務工人員春運“最后一公里”的服務保障工作。努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（二）增加運力供給，科學組織運力。各相關部門要加強春運期間旅客出行需求分析調查，充分分析運輸形勢和客流特點，合理制定運輸方案，科學組織調配運力；要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實現旅客零距離換乘。
（三）治理安全隱患，突出工作重點。各相關部門結合各自工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務質量和運輸水平。一是全面開展安全生產隱患排查治理。參運的客運企業(yè)、車輛和從業(yè)人員資格進行排查，發(fā)現問題及時整改。二是加強安全生產源頭管理，落實營運車輛安全例檢制度；要加強營運車輛動態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴禁超載、超員、超速；要嚴格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓，落實安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學品運輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)督力度，嚴格做到車輛（罐體）安全技術性能過關、安全實施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實保障危險化學品運輸安全。
（四）加強統(tǒng)籌協(xié)調，做好市場監(jiān)管。各相關部門要加強春運期間道路運輸市場監(jiān)管，切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監(jiān)督管理，稽查隊要加強對出租車的動態(tài)管理，嚴厲打擊無證經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；要主動與公安交管部門合作，積極開展聯合執(zhí)法，嚴厲打擊非法違法運營等各種擾亂運輸市場秩序的行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護經營業(yè)戶合法權益，維護行業(yè)穩(wěn)定；要加大對客運場站的.監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，維護公平競爭的市場秩序。
（五）營造溫馨氛圍，提升服務品質。各相關部門要一是進一步強化服務理念，創(chuàng)新服務方式，為群眾出行提供安全、方便的客運環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運站和客運企業(yè)要為群眾提供必要的應急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范（優(yōu)質服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務管理規(guī)范化、服務過程程序化、服務質量標準化），及時為旅客排憂解難，切實提升服務質量；四是要提升公路服務品質，管理單位要及時向公眾提供公路路況信息，引導旅客出行；五是要關愛外出務工人員和特殊人群出行，要完善服務設施，改進服務手段，積極為外出務工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運輸企業(yè)要開展志愿者服務活動，為旅客出行提供公共服務。
（六）提高應急能力，強化應急管理。各相關部門要結合春運季節(jié)特點完善應急預案，落實各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認真落實各項應急預案，隨時應對各種突發(fā)情況，切實組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備，按規(guī)定啟動應急預案，有效應對惡劣天氣影響。三要相關部門加強與氣象部門建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預報預警信息并提前進行部署。四要根據天氣變化趨勢，通過多種渠道及時發(fā)布公路運輸預警和交通管制信息，公布車輛分流繞行方案，加大運力配置。五要落實好鮮活農產品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。
（七）加強有效監(jiān)督，嚴肅執(zhí)法紀律。結合春運工作安排，切實整改交通執(zhí)法中存在的不科學、不規(guī)范、不便民等問題，要加強執(zhí)法監(jiān)督，要加強對執(zhí)法人員的教育培訓，提高文明執(zhí)法程度，嚴格執(zhí)法紀律，強化執(zhí)法程序，創(chuàng)造良好的春運執(zhí)法環(huán)境；要公開交通運輸服務監(jiān)督電話，提升交通運輸服務監(jiān)督、業(yè)務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質量。服務監(jiān)督電話要保證24小時暢通。
三、工作要求
（一）加強組織領導。各相關部門要深入貫徹落實黨的__大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，切實加強對春運工作的領導，認真落實各項工作措施，認真組織，科學謀劃，全力做好20__年春運工作。各道路運輸企業(yè)要成立相應的春運工作組織領導機構，制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發(fā)事件應急預案春運工作方案，加強對本單位的春運工作的組織領導，實現24小時值班制度，建立投訴電話，接受群眾投訴。
（二）做好消息發(fā)布。春運期間，春運辦做好行業(yè)運輸量上報，同時每天匯總我縣轄區(qū)內各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災害天氣，要隨時報告道路通行狀況；客運企業(yè)要將前一天的運輸量統(tǒng)計情況每天上報春運辦，以便通過信息平臺向社會發(fā)布。
（三）強化督導檢查。各相關部門要深入基層，搞好現場檢查與指揮，發(fā)現問題，及時督促整改。對重點單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區(qū)，要實行領導分工負責，分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全。
（四）嚴格落實制度。各道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行24小時值班值守和領導帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯絡暢通，隨時掌握春運情況，及時處置道路運輸突發(fā)事件。
（五）加強宣傳和信息報送。各相關部門要積極開展宣傳工作，爭取公眾關注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是按照要求，客運企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運工作情況（包括春運特點、工作亮點）及時上報所春運辦。四是認真及時總結春運工作中涌現出的好的工作經驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運領導組辦公室。