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2017年新聞發(fā)布會領(lǐng)導(dǎo)講話稿

時間: 佩珊0 分享

新聞發(fā)布會主要是針對一件已經(jīng)發(fā)生或者正在進行中的重大事件進行公告或者公布的會議,所以很多時候新聞發(fā)布會只有一場,也有時候會在一個時期內(nèi)進行多次的發(fā)布。新聞發(fā)布會一般都是吸引相關(guān)的媒體才會議場地上進行提問或者報道的,下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的2017年新聞發(fā)布會領(lǐng)導(dǎo)講話稿,僅供參考。

2017年新聞發(fā)布會領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇1

新聞界的各位朋友:

大家好!

今天,我們在這里召開“富陽市推進杭州至富陽公交一體化”新聞發(fā)布會,在此,我謹代表富陽市委、市政府和富陽全體市民向與會的新聞界各位朋友表示熱烈的歡迎!

富陽市推進杭州至富陽公交一體化是根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)以及杭州市委、市政府關(guān)于構(gòu)建市域網(wǎng)絡(luò)化大都市工作要求而實施的一項民心工程。主要目的是為了加快融入杭州大都市,方便群眾出行,促進我市公交事業(yè)健康發(fā)展。下面,我就富陽市推進杭州至富陽公交一體化的相關(guān)情況向大家作一簡要介紹。

一、我市進杭道路客運基本情況

目前,我市共有2家企業(yè)、2家個體戶,總計12條線路69輛車從事杭富客運經(jīng)營。其中浙江東南汽運股份有限公司40輛車,主要經(jīng)營富陽城區(qū)至杭州汽車東站等10條線路。富陽日升巴士客運有限公司27輛車,經(jīng)營線路為富陽至杭州城站火車站。另外,還有個體經(jīng)營1條線路,2輛車,但自20xx年3月起已停運至今。

二、推進杭州至富陽公交一體化的重要性與必要性

1、推進杭富公交一體化是融入杭州大都市的需要

當前,周邊縣市都在大力實施融入大都市戰(zhàn)略,他們抓融入首先是從交通的融入抓起,臨安、桐廬、建德、淳安如此,連不屬于杭州的安吉、德清、海寧、諸暨等地也竭盡全力想從杭州大都市經(jīng)濟圈中分得一杯羹,紛紛開通或想加快開通至杭州的公交線路。而富陽無論是區(qū)位優(yōu)勢,還是山水資源,都具備更好的融入條件,更應(yīng)先人一步、快人一拍。此外,從我市經(jīng)濟社會發(fā)展情況看,320國道環(huán)線外移和綜合整治、杭富沿江公路拓寬改造等交通融入工程正在如火如荼地推進,新城綜合體建設(shè)步伐日益加快,大批上規(guī)模的工業(yè)企業(yè)相繼落戶,受降、東洲房地產(chǎn)開發(fā)生機勃發(fā),外地務(wù)工人員、流動人員迅猛增加,城市化進程繼續(xù)加快,這種經(jīng)濟社會發(fā)展的態(tài)勢決定了我市必須加快推進杭富公交一體化,進一步提升公共交通的支撐能力。

2、推進杭富公交一體化是方便群眾出行的需要

目前,杭富公共客運交通雖然運營車輛較多,但由于管理多頭、經(jīng)營主體小散多等原因,已越來越難以滿足群眾日益增長的出行需求,諸如公交線路延伸及站點加密、節(jié)假日乘公交排長隊等老大難問題也一直未得到有效解決,社會各界及廣大群眾對此反響極大,人大代表、政協(xié)委員的相關(guān)建議、提案也是一年多于一年,今年推進杭富公交一體化又被市人大列為一號議案。這些都充分說明,打破現(xiàn)有公交經(jīng)營格局,整合客運公交資源,推進公交一體化已到了刻不容緩的地步。

3、推進杭富公交一體化是公交行業(yè)自身發(fā)展的需要

長期以來,我市客運市場分散,客運企業(yè)弱小,客運服務(wù)能力不強,服務(wù)水平不高,社會經(jīng)濟效益不佳等弊端一直存在。特別是客運車輛個人承包掛靠經(jīng)營、產(chǎn)權(quán)不清、私下轉(zhuǎn)賣等老大難問題,嚴重制約著公交行業(yè)的健康發(fā)展,也給社會穩(wěn)定帶來了一定的隱患。推進杭富公交一體化,可以從根本上改變現(xiàn)有客運管理模式和經(jīng)營方式,優(yōu)化資源配置,規(guī)范客運市場秩序和經(jīng)營行為,有利于做強做大客運企業(yè),提升行業(yè)競爭力,使群眾切實享受到公交一體化帶來的諸多實惠。

三、推進杭州至富陽公交一體化的目標和原則

1、工作目標。今年10月前,通過富陽市公共交通有限公司收購整合富陽進杭班線公交資源后,實現(xiàn)進杭班線公交的五個“新”,即成立新公司、開辟新線路、更換新車輛、實行新票價、推出新服務(wù)的工作目標。

2、工作原則。(1)政府主導(dǎo)、國有經(jīng)營、企業(yè)運作;(2)一次規(guī)劃、量力而行、分步實施;(3)區(qū)別對待、依法處置、穩(wěn)步推進。

四、推進杭州至富陽公交一體化相關(guān)政策說明

1、從事進杭班線客運業(yè)務(wù)的客運企業(yè)(浙江東南汽運股份有限公司和富陽市日升巴士有限公司)由富陽市公共交通有限公司整體收購。

2、進杭班線上的客運車輛經(jīng)營期限屆滿的,由富陽市公共交通有限公司收購,并依法給予補償;對經(jīng)營期未滿的車輛,經(jīng)營者愿意被收購的,由富陽市公共交通有限公司收購,并依法給予補償;經(jīng)營者不愿被收購的,允許其過渡經(jīng)營到原經(jīng)營期滿止,經(jīng)營期限滿后無條件退出客運市場。

3、被整體收購股權(quán)的客運企業(yè),符合條件的職工由富陽市公共交通有限公司接收安置;客運車輛被處置的,將妥善安置車輛經(jīng)營者;優(yōu)先考慮符合條件的從業(yè)人員就業(yè)。

4、選擇過渡期經(jīng)營的經(jīng)營者,過渡經(jīng)營期間,車輛不享受客運公交政策。經(jīng)營者要嚴格按照客運管理規(guī)定經(jīng)營,改善服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,確保營運的安全、規(guī)范、穩(wěn)定。經(jīng)營者不得干擾和阻撓市政府行業(yè)管理部門對公交線路的布局和線路的新增、延伸、加密及延時等決定和措施,嚴禁轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)和營運車輛。

新聞界的各位朋友,杭富公交一體化是政府為民辦事的實事工程、民心工程,我相信在各級領(lǐng)導(dǎo)的重視下、在社會各界的支持下、在全市人民的共同努力下,我市杭富公交一體化工作一定能順利進行并獲得圓滿成功。

謝謝大家。

2017年新聞發(fā)布會領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇2

各位來賓、新聞媒體的各位朋友、同志們:

上午好!

今天,我們在這里舉行大型原創(chuàng)多媒體風(fēng)情歌舞詩《帝苑夢華》的新聞發(fā)布會,向社會隆重宣傳推介我省這一文化藝術(shù)的精品力作,我們感到十分振奮。在此,我代表河北省文化廳,對《帝苑夢華》的成功推出表示熱烈的祝賀!向積極投資文化產(chǎn)業(yè)的河北暢達集團、向為《帝苑夢華》付出大量心血和辛勤勞動的藝術(shù)家、主創(chuàng)人員以及全體演職人員表示衷心的感謝!

近年來,承德市委、市政府高度重視文化建設(shè),不斷加快文化體制改革步伐,大力推進文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,營造了一個全民發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)的良好氛圍,一批具有較大影響力、廣泛知名度的文化品牌涌現(xiàn)出來,承德歷史文化資源豐厚的優(yōu)勢得到了發(fā)揮,承德的文化吸引力和凝聚力得到了增強,承德歷史文化名城形象進一步確立,文化資源優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化取得了初步成效,文化強市建設(shè)邁開了實質(zhì)性步伐,對建設(shè)具有較強文化特色和競爭力的新承德無疑起到巨大的推動作用。

運用舞臺藝術(shù)表演的形式轉(zhuǎn)化文化資源、創(chuàng)作藝術(shù)精品、壯大文化企業(yè)、繁榮文化市場,是推動我省實現(xiàn)文化資源大省向文化強省跨越的有效途徑和重要任務(wù)。應(yīng)運而生的大型原創(chuàng)多媒體風(fēng)情歌舞詩《帝苑夢華》,在創(chuàng)作上立足承德的文化旅游優(yōu)勢,植根于承德悠久的歷史文化和多民族融合、團結(jié)、發(fā)展的文化底蘊,通過高雅的舞臺藝術(shù),準確形象的傳遞承德歷史文化的內(nèi)涵和精神寓意,弘揚中華民族文化精髓,為前來承德的中外游客奉獻出一臺既能體現(xiàn)承德歷史文化特色,又能反映時代精神,適應(yīng)國內(nèi)外受眾欣賞的承德民族歌舞藝術(shù)精品,為承德文化旅游發(fā)展注入了新的活力,為繁榮文化旅游演出市場增添了新的光彩,是促進文化與旅游的緊密結(jié)合、促進文化和旅游跨越式發(fā)展的一次成功的藝術(shù)實踐。特別值得肯定的是,《帝苑夢華》完全引入市場機制,走產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路,為河北精神文化產(chǎn)品的創(chuàng)作生產(chǎn)探索了新的模式。我們相信,《帝苑夢華》這臺優(yōu)秀舞臺藝術(shù)作品的成功推出,必將在激烈的文化市場競爭中進一步激活承德文化旅游演出市場,進一步繁榮承德和河北文化藝術(shù)創(chuàng)作,進一步吸引民間文化資本實現(xiàn)文化資源產(chǎn)業(yè)化的開發(fā),為河北文化建設(shè)添上了濃墨重彩的一筆。

我誠摯地希望能有更多具有遠見卓識、具有文化胸襟的民營企業(yè)家投身到承德的文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展上來,也希望《帝苑夢華》能夠打造成全省的文化經(jīng)典,成為提升河北形象、展示燕趙文化的最佳舞臺,為進一步推動文化大發(fā)展大繁榮做出更大的貢獻。

最后,預(yù)祝大型原創(chuàng)多媒體風(fēng)情歌舞詩《帝苑夢華》的演出取得圓滿成功!

謝謝大家!

2017年新聞發(fā)布會領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇3

女士們先生們、媒體朋友們:今天我們珠超聯(lián)賽和珠超公司能夠在這里召開成立新聞發(fā)布會,毛為民先生已經(jīng)代表董事會感謝了很多人、 我在這里還要感謝我們中國足協(xié)五人制足球秘書長付玉培先生和我們整支中國國家五人制足球隊、他們?yōu)榱宋覀兘裉斓男侣劙l(fā)布會改變了訓(xùn)練日程安排前來出席我們的會議。 在整個珠超聯(lián)賽籌備期間我們還得到了五人制全國業(yè)余冠軍中國喜喜隊潘義洪何勵剛兩位老板以及__中、趙達裕、麥超、陳玉良等足壇名宿的大力支持。 我們廣東的職業(yè)足球俱樂部:廣藥老總寧智雄、深圳俱樂部董事長萬宏偉、東莞聯(lián)華俱樂部總經(jīng)理李虹、日之泉老總徐家金等都抵臨今天的發(fā)布會。 今天到會的還有我們廣州市工商局陳剛處長、我們珠超公司在工商局注冊得到了他們大力支持的,以后我們每一支俱樂部成立需要咨詢都可以找他! 我還要特別感謝我們東方國際飯店林老板 為我們提供了今天非常好的環(huán)境和提供了很多方便并成為了珠超公司在廣州的合作伙伴。 今天大家還看到有一份雜志《看臺》,溫總編也來了,這本雜志我把他稱為體育圈里的“男人裝“,值得大家好好看看!應(yīng)該是一本體育生活風(fēng)尚雜志。

受新成立的珠超公司董事會委托、我出任公司的CEO首席執(zhí)行官。我感到責任重大。

從1994年中國開展職業(yè)足球聯(lián)賽以來,我就在職業(yè)足球俱樂部任職,是中國在職業(yè)俱樂部高層任職時間最長的人,轉(zhuǎn)眼16個年頭!現(xiàn)在將要轉(zhuǎn)變角色!按職業(yè)足球的體制來講就是從被別人管變成要管別人??赡苡腥藭f:你會不會也是“多年的媳婦熬成婆”?(哈) 我會告訴大家:如果模式不變、我肯定會是這樣的婆婆!我會把當年婆婆如何管理我們的、變成現(xiàn)在我來管理新媳婦。

今天我們成立了――珠超聯(lián)賽組委會、完全改變了過去的模式――組委會是一間公司!按公司法和國際足聯(lián)法規(guī)來運作廣東省內(nèi)的五人制職業(yè)足球聯(lián)賽。公司化也就是市場化運作職業(yè)體育聯(lián)賽這在中國大陸還是第一次,所以說我們其實也還是新媳婦!

可能又有人要問――為什么你們搞五人制足球?為什么不搞7人制?3人制? 我要告訴大家:國際足聯(lián)只有5人和11人制足球比賽、還有沙灘足球比賽。11人制大家比較熟悉, 而5人制足球在國際足壇一點也不示弱!世界杯已經(jīng)打了6屆。在巴西、阿根廷、西班牙、意大利、注冊的5人制球員數(shù)量已大大超過11人制,去年英格蘭5人制球員數(shù)量也首次超過了11人制。巴西在西班牙踢五人制職業(yè)足球的外援有220人。巴西所有的球星都是五人制足球出身!

有人說珠三角已經(jīng)進入《超級城市體》時代,幾百個“超級工業(yè)鎮(zhèn)”粘連各大城市,急需有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)跟上《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的步伐,珠超聯(lián)賽就是順應(yīng)了這個時代發(fā)展而應(yīng)運而生的一項足球賽事,它可以很好的宣傳珠三角一體化、打造珠三角品牌、向全國乃至全世界展示珠三角的活力。

我在這里還想講一下10月下旬珠超聯(lián)賽開打的要求:根據(jù)報名的情況第一屆珠超聯(lián)賽由8家職業(yè)俱樂部參加、打兩個循環(huán)主客場比賽后、抽簽決定第三循環(huán)比賽主客場,根據(jù)積分進入季后賽,季后賽采用主客場淘汰賽,最后決定名次。。。職業(yè)聯(lián)賽和業(yè)余聯(lián)賽最大的區(qū)別在那里?兩點!就是俱樂部必須是一間工商局注冊的公司,教練球員和這間公司有工作合同(勞動合同和球員注冊手續(xù)在珠超公司直接辦理、減少俱樂部的管理成本)

可能有人說打業(yè)余聯(lián)賽比你打職業(yè)聯(lián)賽要簡單,珠超公司為什么自找麻煩?這里我要把我研究中國足球問題的結(jié)論、簡單的與大家分享:中國足球走到今天、矛盾很多!毛澤東在他的《矛盾論》中說過:抓住主要矛盾、解決主要矛盾!其他矛盾就迎刃而解!中國足球的主要矛盾就是職業(yè)球員的數(shù)量太少!這就可以解釋為什么“13億中國人怎么就找不到11個會踢球的”這樣一個隨時都有人問的問題!中國騎單車的人數(shù)絕對是世界第一,為什么還騎不過香港黃金寶?我們的珠超聯(lián)賽就是為解決這個主要矛盾成立的!業(yè)余聯(lián)賽再多、對提高中國足球水平幫助并不大!只有職業(yè)聯(lián)賽才是中國足球的根本!如果中國有10個省開展地區(qū)職業(yè)足球聯(lián)賽、職業(yè)球員生存的空間就會大大擴展,為這些職業(yè)俱樂部提供球員的足球?qū)W校和傳統(tǒng)的業(yè)余體校就會大大增加!所以:只有大大拓展中國的職業(yè)足球聯(lián)賽才能救中國足球。

我們珠超公司開拓的這個職業(yè)體育新路子,如果能在我們廣東的44個市、44個縣、54個區(qū)、1137個鎮(zhèn)中的十分之一城市開展,那就不得了!那就不愧是超級聯(lián)賽!那就可能產(chǎn)生出很多個霍芬海姆(德國一個小鎮(zhèn)出了這么個世界聞名俱樂部,是本賽季德甲半程冠軍、最終排名第六)。。。

最后我在這里表示:我將會在退休前、全心全意為打造《珠超聯(lián)賽》這個品牌鞠躬盡瘁!今天我上網(wǎng)搜索《珠超聯(lián)賽》4個字,有294篇相關(guān)網(wǎng)頁,大多是在珠超公司拿到工商局營業(yè)執(zhí)照后的媒體報道。我要在一年內(nèi)把這個數(shù)據(jù)擴大3000倍。讓珠超聯(lián)賽成為中國最具活力的地區(qū)職業(yè)聯(lián)賽!不花納稅人一分錢、至少讓廣東的職業(yè)球員的數(shù)量翻兩倍。不用國家投入,至少產(chǎn)生五倍于現(xiàn)在的足球就業(yè)人口。為廣東的全民健身作出貢獻!為俱樂部所在地區(qū)城市的兩個文明建設(shè)、城市名片、作出貢獻!為落實《珠三角城市一體化規(guī)劃綱要》做出貢獻。

如果我不能完成任務(wù),我會向董事會引咎辭職、盯著這個位子的大有人在!有一位在英國留學(xué)的大學(xué)生(廣州市農(nóng)業(yè)銀行林行長的兒子)現(xiàn)在正在報考利物浦大學(xué)足球研究生,它就發(fā)來郵件要做我們廣東第二個足球管理“海歸”。 我讓賢以后不會離開職業(yè)足球這個崗位,我會從今天開始收集廣東職業(yè)足球所有歷史資料、包括今天新聞發(fā)布會的所有圖文資料和手稿。

時間是過的很快的,我記得15年前中國第一個職業(yè)足球聯(lián)賽的第一個轟動事件是《周穗安事件》,當年全國媒體對這一事件的報道五花八門,有一家黨報曾刊登說:“憑什么一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)可以炒掉一名國家干部?”觀念隨著時間在不停的變化,中國的職業(yè)體育通過中國足球的艱難改革開始讓人理解、體育運動的目的就是強體健身的理念也開始深入人心。我將為此不斷努力、為籌建一個廣東職業(yè)足球博物館而奮斗。讓職業(yè)體育至少在我們廣東發(fā)揚光大。

謝謝大家!

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