2022年北京電動(dòng)車管理規(guī)定最新
電動(dòng)車符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。以下是小編精心收集整理的2022年北京電動(dòng)車管理規(guī)定最新，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
2022年北京電動(dòng)車管理規(guī)定最新
1、駕駛?cè)四隄M16周歲;
2、制動(dòng)、鳴號、夜間反光裝置等安全設(shè)備性能正常;
3、車輛上路行駛需要懸掛號牌、臨時(shí)號牌，并且保持臨時(shí)號牌的清晰、完整，不得遮擋、損毀;
4、行駛證、號牌、臨時(shí)號牌不能使用偽造、變造的，也不能使用其他車輛的行駛證、號牌、臨時(shí)號牌;
5、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，最高時(shí)速不得超過15公里;
6、成年人可以在駕駛?cè)俗缓蟛康墓潭ㄗ蝺?nèi)載一名12周歲以下的兒童。
超標(biāo)電動(dòng)自行車有哪些危害
一是整車質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。由于加大電池容量、加裝其它裝置等原因造成整車質(zhì)量過重，影響制動(dòng)性能，帶來安全隱患。
二是車速限值不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。非法改裝控制器或電機(jī)，加裝電池，非法提高車速造成車速過快，影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)距離，也會(huì)影響騎行者的視覺以及判定力和反應(yīng)時(shí)間，從而容易發(fā)生交通事故，造成人身生命危害。
三是蓄電池防篡改及短路保護(hù)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，存在短路隱患，不僅影響續(xù)航里程及電池壽命，更有可能發(fā)生自燃，引發(fā)火災(zāi)，危及安全。
2018年5月17日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，規(guī)定：電動(dòng)自行車以車載蓄電池為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實(shí)現(xiàn)電助動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)功能的兩輪自行車。整車質(zhì)量(含蓄電池)應(yīng)不大于55kg，最高車速不大于25km/h，電機(jī)功率不超過400W，蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V。凡是不符合上述技術(shù)要求的就是“超標(biāo)電動(dòng)自行車”。
北京電動(dòng)自行車上牌要求有哪些
1、未納入《北京市電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄》的電動(dòng)車，是不得登記上牌的，北京市對符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄制度，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)編制，沒有納入產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車，不得在本市銷售和登記上牌;
2、在《北京市非機(jī)動(dòng)車的管理?xiàng)l例》中明確指出電動(dòng)自行車上牌登記需要取得電動(dòng)自行車行駛證、車輛號牌后才可以上路行駛。電動(dòng)自行車在產(chǎn)品目錄內(nèi)且申請材料齊全有效的，應(yīng)當(dāng)?shù)浇还懿块T進(jìn)行登記上牌，交管部門當(dāng)場登記并免費(fèi)發(fā)放電動(dòng)自行車行駛證、號牌，不符合規(guī)定要求的，則不予登記。
凡是上了《北京市電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄》的電動(dòng)自行車都可以辦理上牌，北京市對于符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品銷售目錄公式制度，消費(fèi)者申請登記的電動(dòng)自行車必須在本市產(chǎn)品公示目錄內(nèi)。
3、電動(dòng)自行車的所有人需是居住在北京市行政區(qū)域內(nèi);
4、申請電動(dòng)自行車注冊登記的車輛必須是，已納入《北京市電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄》的電動(dòng)自行車;
5、提交申請的證明、憑證符合規(guī)定，合法有效;
6、交驗(yàn)車輛。
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