隨著國家法律體系的建立，人們運用到合同的場合不斷增多，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？這里給大家分享一下關(guān)于與國外貨代的運輸合同范本，方便大家學(xué)習(xí)。

與國外貨代的運輸合同范本【篇1】

甲方（貨主）：________________

乙方（車主）：________________

乙方于________年________月________日承運甲方約________噸，運往________ 。雙方經(jīng)過協(xié)商，就相關(guān)細節(jié)達成本合同如下條款：

1、承運貨物：________級，________件，單價：________元/件；________級，________件，單價：________元/件；級________件，單價：________元/；實際總件（大寫）：________仟________百________拾________件。貨物實計價值為（人民幣）：________元（大寫：________。）

2、運送到達地點：________。

3、運費貨到現(xiàn)款付清，共________元（大寫________元整）

甲方（簽名）：________________

乙方（簽名）：________________

與國外貨代的運輸合同范本【篇2】

委托方：(以下簡稱甲方)

承運方：__(以下簡稱乙方)

第一條：服務(wù)內(nèi)容

乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內(nèi)快遞等運輸服務(wù)。

第二條：服務(wù)確認方式

1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托，提供上門收貨、提供運單、檢查等服務(wù)。

2、達成委托后甲方應(yīng)及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的)。

3、乙方接受甲方委托后應(yīng)及時辦理相關(guān)貨物手續(xù)，按雙方協(xié)商同意的承運方式及服務(wù)收費標準開具工作單，依協(xié)商的承運方式、期限規(guī)定將物品運至目的地。

第三條：運送過程中的安全要求注意事項

1、甲方所托運的貨物應(yīng)有合理的、符合安全運輸?shù)陌b，應(yīng)參加保險，保險費‰由甲方支付，乙方可代其辦理;乙方應(yīng)保證在上述服務(wù)過程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的，按貨物的投險申明價值賠償，最高不超過貨物的投險價值.甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞,乙方按有關(guān)規(guī)定向甲方賠償，國內(nèi)貨物最高賠償額為當票貨物運費的3倍(文件按1公斤計)。

2、從承運貨物時，至收貨人簽收時止，乙方對貨物的遺失、短少、變質(zhì)、損壞承擔全部責任。但有下列情況之一除外：

(1)不可抗力;

(2)貨物的自然屬性合理損耗或性質(zhì)變化;

(3)客戶自行包裝，因內(nèi)在缺陷，造成貨物受損;

(4)客戶自行包裝，外包裝完好而內(nèi)裝貨物毀損、短少或遺失;

(5)甲方或收貨方本身的過錯;

(6)經(jīng)了解查證非乙方責任造成的損失;

3、收貨簽收后，該貨物產(chǎn)生的遺失，短少、變質(zhì)、污染、損壞等一切風(fēng)險隨之轉(zhuǎn)移到收貨人處，乙方不負責任。

第四條：雙方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方有權(quán)要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。

2、甲方有義務(wù)按合同約定時間與乙方進行結(jié)帳，出現(xiàn)違約時承擔其相關(guān)責任。

第五條：爭議

本合同在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;如有其他未盡事宜，可另行協(xié)商，達成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。

第六條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

與國外貨代的運輸合同范本【篇3】

委托方（以下簡稱甲方）：

承運方（以下簡稱乙方）：

甲方委托乙方承運以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

一、運輸內(nèi)容：

1、貨物名稱：

2、重量：

3、到達地：

4、運輸總價（含運輸貨物保險費）：_______大寫：

二、付款方式：

運完付3%為質(zhì)保金，視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。

三、運輸要求：

1、每批貨物發(fā)運前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單（一式五聯(lián)），后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運單第三聯(lián)（成品庫）簽收。

2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運單前二聯(lián)，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結(jié)算運費。

3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運，必須征得甲方同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運，則乙方必須于次日裝車發(fā)運。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運單，自行組織該批貨物的發(fā)運，所產(chǎn)生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經(jīng)濟損失，甲方可追究乙方的責任，乙方承擔相應(yīng)的經(jīng)濟賠償，甲方有權(quán)中止雙方的運輸合同。

4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。

5、乙方在運輸前針對本合同承運設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格__萬元的100%的運輸一切險，保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

6、在運輸裝卸過程中，乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負。

本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方：_______乙方：_______

代表：_______代表：_______

______年_______月_______日

與國外貨代的運輸合同范本【篇4】

甲方（托運方）：

乙方（承運方）：

地址：

地址：

傳真：

傳真：

電話：

電話：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商， 就具體事宜達成如下協(xié)議：

第一條：承運貨物及起止地點：

1.1、 托運的主要貨物為：（見出貨清單）

裝車：乙方確保產(chǎn)品裝車符合有關(guān)規(guī)定，確保途中安全，貨物不收損失，如有損失乙方全權(quán)負責賠償。貨物屬性：車架及其它零部件。

第二條：操作流程

（1） 甲方發(fā)出運輸指令

（2）乙方回復(fù)認可書裝貨

（3）發(fā)往目的地交貨

（4）收貨單位（授權(quán)人）驗簽

（5）將回單交回甲方

（6）甲方承付運費。

第三條：乙方責任

3.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地，并交付一定的運輸保證金，如未交運輸保證經(jīng)，一旦發(fā)生甲方貨物受到安全損失，乙方按實際貨物價值的200%賠償。（乙方自行提供貨物防護物資，如：枕木、防止產(chǎn)品磕碰傷等防護材料。

3.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

3.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。

3.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責賠償。

3.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。

3.6、由于交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴重的并另配車輛轉(zhuǎn)運貨物，確保貨物及時到達，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。

3.7、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的`，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。

第四條：費用及結(jié)算方式

4.1、費用的結(jié)算方式以雙方協(xié)商確定。（經(jīng)乙方同意，甲方可以用油票50%或現(xiàn)金50%付給乙方運輸費，只對乙方公司結(jié)算。）

4.2、發(fā)出的貨物運輸費，經(jīng)乙方同意，下次合作再待定。

第五條：文本及時效

7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

7.5、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。

第六條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

甲 方：

乙 方：

（蓋章）

（蓋章）

代表人：

代表人 ：

簽署日期： 年 月 日

與國外貨代的運輸合同范本【篇5】

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

2. 甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔。

目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風(fēng)險責任由甲方自行承擔。

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。

三、 費用結(jié)算：

1. 費用結(jié)算方式：

(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、 保險條款

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的` 5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

(1)甲方的故意行為或過失;

(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;

(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;

(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

開戶行： 開戶行：

帳號： 帳號