眾所周知，古代的坎兒井、萬里長城、京杭大運河并稱為中國古代三大歷史工程，那這三大工程具體的情況是怎樣的呢?小編帶你來了解一下。

　　古代歷史工程一：坎兒井

　　坎兒井是“井穴”的意思，早在《史記》中便有記載，時稱“井渠”，而新疆維吾爾語則稱之為“坎兒孜”。坎兒井是荒漠地區(qū)一特殊灌溉系統(tǒng)，普遍于中國新疆吐魯番地區(qū)，與萬里長城、京杭大運河并稱為中國古代三大工程。吐魯番的坎兒井總數(shù)達1100多條，全長約5000公里?？矁壕篌w上是由豎井、地下渠道、地面渠道和“澇壩”(小型蓄水池)四部分組成，吐魯番盆地北部的博格達山和西部 的喀拉烏成山，春夏時節(jié)有大量積雪和雨水流下山谷，潛入戈壁灘下。人們利用山的坡度，巧妙地創(chuàng)造了坎兒井，引地下潛流灌溉農(nóng)田。

　　坎兒井的結(jié)構(gòu)，大體上是由豎井、地下渠道、地面渠道和“澇壩”(小型蓄水池)四部分組成，吐魯番盆地北部的博格達山和西部 的喀拉烏成山，春夏時節(jié)有大量積雪和雨水流下山谷，潛入戈壁灘下。人們利用山的坡度，巧妙地創(chuàng)造了坎兒井，引地下潛流灌溉農(nóng)田?？矁翰⒉灰蜓谉?、狂風(fēng)而使水分大量蒸發(fā)，因而流量穩(wěn)定，保證了自流灌溉。坎兒井，早在《史記》中便有記載，時稱“井渠”。吐魯番現(xiàn)存的坎兒井，多為清代以來陸續(xù)修建。如今，仍澆灌著大片綠洲良田。吐魯番市郊五道林坎兒井、五星鄉(xiāng)坎兒井，可供參觀游覽。 坎兒井的名稱，新疆維吾爾語稱為“坎兒孜”。伊朗波斯語稱為“坎納孜”(Kanatz)。蘇聯(lián)俄語稱為

　　結(jié)構(gòu)圖“坎亞力孜”(k,lplItK)。從語音上來看，彼此雖有區(qū)分，但差別不大。

　　中國新疆漢語稱為“坎兒井”或簡稱“坎”。中國內(nèi)地各省叫法不一;如陜西叫作“井渠”，山西叫作“水巷”，甘肅叫作“百眼串井”，也有的地方稱為“地下渠道。”

　　坎兒井是開發(fā)利用地下水的一種很古老式的水平集水建筑物，適用于山麓、沖積扇緣地帶，主要是用于截取地下潛水來進行農(nóng)田灌溉和居民用水。

　　根據(jù)1962年統(tǒng)計資料中國新疆共有坎兒井約1700多條，總流量約為26立方米/秒，灌溉面積約50多萬畝。其中大多數(shù)坎兒井分布在吐魯番和哈密盆地，如吐魯番盆地共有坎兒井約1100多條，總流量達l8立方米/秒，灌溉面積47萬畝，占該盆地總耕地面積70萬畝的67%，對發(fā)展當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)和滿足居民生活需要等都具有很重要的意義。

　　古代歷史工程二：萬里長城

　　長城又稱萬里長城，是中國古代的軍事防御工程。長城修筑的歷史可上溯到西周時期，發(fā)生在首都鎬京(今西安)的著名的典故“烽火戲諸侯”就源于此。春秋戰(zhàn)國時期列國爭霸，互相防守，長城修筑進入第一個高潮，但此時修筑的長度都比較短。秦滅六國統(tǒng)一天下后，秦始皇連接和修繕戰(zhàn)國長城，始有萬里長城之稱 。明朝是最后一個大修長城的朝代，今天人們所看到的長城多是此時修筑。長城資源主要分布在河北、北京、天津、山西、陜西、甘肅、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區(qū)市。根據(jù)此前文物和測繪部門的全國性長城資源調(diào)查結(jié)果，明長城總長度為8851.8公里，秦漢及早期長城超過1萬公里，總長超過2.1萬公里。1961年3月4日，長城被國務(wù)院公布為第一批全國重點文物保護單位 。1987年12月，長城被列入世界文化遺產(chǎn)。

　　兩千多年來，中國各朝各代在修筑長城和記載長城時，所使用的名稱多有不同。

　　方城：只在春秋時楚國用過。

　　塹、長塹、城塹、墻塹：這幾種稱謂基本上相互通用，從戰(zhàn)國直到明代幾乎全都使用過。

　　塞、塞垣、塞圍： 在史書中用到“塞”字的地方很多，一般情況有兩種意義：一是表示關(guān)口要隘，二是表示長城。

　　長城塞、長城亭障、長城障塞：這些稱謂在史書中很常見。

　　壕塹、界壕：是長城建筑的一種形式，而界壕則是金代長城的專用詞。

　　邊墻、邊垣：將長城稱之為“邊”，主要是明朝。中國古代，多將中原各地與少數(shù)民族之間的地域稱之為“邊地”，明代則將在這一地域修筑的長城稱之為“邊墻”或“邊垣”。

　　京杭大運河，又稱京杭運河或大運河，是中國、也是世界上最長的古代運河，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。運河北起北京，南至杭州，流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。歷史上，京杭大運河在隋、唐、元、明、清時期都有不同程度的延伸、擴寬，這很大程度上是因為江南一帶在全國農(nóng)業(yè)發(fā)展地位不斷加強、物流需求日益加大所導(dǎo)致的。中華人民共和國成立后，政府也對京杭大運河進行過多次疏浚。京杭大運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。

　　根據(jù)歷史文獻記載，修建長城超過5000公里的有二個朝代：一是秦始王時修筑的西起臨洮，東至遼東的萬里長城;二是漢朝修筑的西起河西走廊，東至遼東的萬里長城，在1萬里以上。這些長城的遺址分布在中國今天的北京、甘肅、寧夏、陜西、山西、內(nèi)蒙古、河北、新疆、天津、遼寧、黑龍江、湖北、湖南和山東等10多個省、市、自治區(qū)。

　　由于年代久遠，早期各個朝代的長城大多數(shù)都殘缺不全，保存得比較完整的是明代修建的長城，所以人們一般談的長城指的是明長城，所稱長城的長度，也就的是明長城的長度，明長城西起嘉峪關(guān)，東至鴨綠江畔。

　　國家文物局和國家測繪局2009年4月18日聯(lián)合公布，明長城東起遼寧虎山，西至甘肅嘉峪關(guān)，從東向西行經(jīng)遼寧、河北、天津、北京、山西、內(nèi)蒙古、陜西、寧夏、甘肅、青海十個省(自治區(qū)、直轄市)的156個縣域，總長度為8851.8千米。經(jīng)過壕塹359.7千米，自然天險2232.5千米。

　　長城國家文物局2012年6月5日在北京居庸關(guān)長城宣布，歷經(jīng)近5年的調(diào)查認定，中國歷代長城總長度為21196.18千米，分布于北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、陜西、甘肅、青海等15個省市自治區(qū)，包括長城墻體、壕塹、單體建筑、關(guān)堡和相關(guān)設(shè)施等長城遺產(chǎn)43721處。這是中國首次科學(xué)、系統(tǒng)地測量歷代長城的總長度。國家文物局曾于2009年首次公布明長城調(diào)查數(shù)據(jù)，中國明長城總長度為8851.8千米。而此次長城的調(diào)查和認定，不僅認定了明代長城的長度，還開展了秦漢及其他時代長城的資源調(diào)查。

　　古代歷史工程三：京杭大運河

　　京杭大運河，又稱京杭運河或大運河，是中國、也是世界上最長的古代運河，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。運河北起北京，南至杭州，流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。歷史上，京杭大運河在隋、唐、元、明、清時期都有不同程度的延伸、擴寬，這很大程度上是因為江南一帶在全國農(nóng)業(yè)發(fā)展地位不斷加強、物流需求日益加大所導(dǎo)致的。中華人民共和國成立后，政府也對京杭大運河進行過多次疏浚。京杭大運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。

　　京杭大運河全長1794千米，是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長為蘇伊士運河(190千米)的9倍，巴拿馬運河(81.3千米)的22倍。

　　京杭大運河流經(jīng)北京市通州區(qū)，天津市武清區(qū)，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省德州市、臨清市、聊城市、濟寧市、棗莊市，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個市區(qū)，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。

　　京杭運河的流向、水源和排蓄條件在各段均不相同，非常復(fù)雜，流向總體概括為四個節(jié)點、兩種流向：節(jié)點1天津(海河)以北的通惠河、北運河向南流;節(jié)點1與節(jié)點2東平湖之間的南運河、魯北運河向北流;節(jié)點2與節(jié)點3長江(清江)之間的魯南運河、中運河、里運河向南流;節(jié)點3與節(jié)點4長江以南的丹陽之間河段向北流;丹陽以南河段(江南運河)向南流。

　　至2012年，京杭運河的通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分布在山東濟寧市以南、江蘇和浙江三省。