未來汽車新技術(shù)論文

　　隨著近幾年國內(nèi)經(jīng)濟形勢的快速發(fā)展，汽車工業(yè)的迅速崛起，人均汽車擁有量也在逐步增加。下面是小編為大家精心推薦的未來汽車新技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

　　未來汽車新技術(shù)論文篇一

　　未來新能源汽車的技術(shù)發(fā)展

　　【摘要】：隨著近幾年我國對環(huán)保重視程度的不斷加深，使得我國新能源汽車研究越來越收到國家和社會的重視，降低環(huán)境污染、節(jié)約能源已經(jīng)成為當(dāng)今社會發(fā)展的主題?；诖?，本文就結(jié)合我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，對新能源汽車研發(fā)技術(shù)的發(fā)展做了深入分析和研究，以便能夠使人們對新能源汽車有著更深入的認識和了解。

　　【關(guān)鍵詞】：未來新能源汽車;技術(shù)發(fā)展

　　1、導(dǎo)言

　　人類社會自進入二十一世紀(jì)以來，隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，能源消耗與日俱增，這使得能源問題成為了一項世界性的重大問題，而若想有效解決這項問題，最直接的方式之一就是開發(fā)能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的新能源。汽車是主要能源消耗因素之一，近年來，經(jīng)過各國眾多科研人員的不懈努力和多年的研究試驗，幾種新能源汽車已經(jīng)被研發(fā)出來，并基本規(guī)劃出了一條新能源汽車的發(fā)展方向?？梢韵胍?，未來在汽車行業(yè)中新能源汽車將是主要發(fā)展趨勢，而其在技術(shù)方面也將不斷進步。本文主要探討了未來新能源汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢。

　　2、當(dāng)前新能源汽車的技術(shù)類型

　　2.1純電動汽車

　　傳統(tǒng)汽車的動力能源是燃油，即汽車的發(fā)動機需要依靠燃油才能夠產(chǎn)生巨大動力，從而驅(qū)使汽車運行前進。但在燃油發(fā)動的過程中，會產(chǎn)生大量的有毒、有害氣體，如二氧化碳、二氧化硫等等，從而給大氣環(huán)境帶來非常嚴重的污染。同時，燃油本身就是一種不可再生能源，在汽車中大量使用燃油也會加速能源的緊缺。而純電動汽車是一種利用電能來驅(qū)動運行的汽車，它將傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機以電動機代替，利用電能轉(zhuǎn)化為動能，這一過程中不會向外界環(huán)境排放任何有毒、有害物質(zhì)，因此不會造成環(huán)境污染，是解決溫室效應(yīng)的有效途徑。純電動汽車的動力系統(tǒng)是由動力電池、電動機、充電器及相關(guān)控制系統(tǒng)所構(gòu)成的，它完全使用電能，無須其他能源。純電動汽車的能源儲存裝置是動力電池，因此動力電池的性能直接決定著汽車的續(xù)航能力和性能質(zhì)量狀況。純電動汽車還有一項優(yōu)點就是能夠在低速區(qū)內(nèi)提供大扭矩輸出，這是內(nèi)燃機所無法比擬的優(yōu)勢。

　　2.2混合動力汽車

　　混合動力汽車所使用的不僅僅是一種能源，而是兩種或兩種以上能源混合使用。目前比較常見的混合動力汽車大多是燃油和電力混合汽車，通過這兩者的相互支持既能夠減少廢氣排放量，又能夠保障發(fā)動功率。由于這一優(yōu)點，使得混合動力汽車成為了目前最受矚目的新能源汽車之一，也是當(dāng)前主要的技術(shù)研究方向。近年來出現(xiàn)了一種插電式混合動力汽車，其更像是一種純電動汽車與混合動力汽車的綜合體，同時具備動力電池和充電設(shè)備，當(dāng)電池內(nèi)的儲電量充足時使用電能進行驅(qū)動，而當(dāng)電能不足時則能夠一邊自動轉(zhuǎn)化為燃油驅(qū)動、一邊自動進行充電。

　　2.3燃料電池汽車

　　除了純電動汽車和混合動力汽車以外，燃料電池汽車也是一種新能源汽車。燃料電池汽車所使用的動力核心是燃料電池，它通過燃料電池驅(qū)動電動機發(fā)電，從而為汽車的運行提供動力。燃料電池汽車的動力系統(tǒng)主要是由驅(qū)動電機、燃料電池、儲氣系統(tǒng)及動力蓄電池等構(gòu)成的，燃料電池可以通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。燃料電池汽車一般常用的是氫氧燃料，其發(fā)電原理是氫氣和氧氣燃燒生成水，同時釋放電能。

　　3、新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢

　　3.1純電動汽車是新能源汽車發(fā)展的最終目標(biāo)

　　純電動汽車具有顯著的節(jié)能環(huán)保優(yōu)點，同時維護保養(yǎng)便捷，作為一個真正的綠色環(huán)保汽車，純電動汽車雖然受到了充電時間和續(xù)駛里程的限制，但是電池技術(shù)的問題不會永遠存在，政府也進行了大力的支持，頒布了相應(yīng)的扶持政策，例如采用電池置換、補貼退稅降低車輛制造成本等，以此解決純電動汽車充電時間較長的問題?？偠灾?，純電動汽車在未來的發(fā)展過程中，通過長期的努力以及各方的合作，純電動汽車將會成為我國主流交通工具之一。

　　3.2混合動力電動汽車是目前可實施的新能源汽車技術(shù)

　　混合動力電動汽車具有較高的動力性，同時還有續(xù)駛里程方面的優(yōu)勢，因此不僅可以利用成熟的發(fā)動機技術(shù)，同時還可以促進電池電機技術(shù)的發(fā)展，為純電動汽車技術(shù)奠定堅實的基礎(chǔ)條件?？刹咫娛交旌蟿恿﹄妱榆嚰夹g(shù)，在用電和用油方面，保障了消費者的自主權(quán)，滿足消費者日常對于交通的需求，并兼顧低碳環(huán)保、燃油經(jīng)濟性的要求。由雙系統(tǒng)造成的成本增加，可以由消費者、企業(yè)和國家一起承擔(dān)?？梢哉f，混合動力電動汽車是目前新能源汽車實施性較強的一種技術(shù)。

　　3.3氫燃料汽車的發(fā)展具有一定的局限性

　　雖然氫燃料汽車具有清潔、高效以及制備資源比較豐富等優(yōu)勢，但是相應(yīng)的技術(shù)水平偏低，尚未成熟，同時再加上生產(chǎn)成本較高，因此在短時間內(nèi)，無法有效的實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)。根據(jù)氫燃料汽車長期發(fā)展?jié)摿Χ?，其?nèi)燃機產(chǎn)生動力的能源轉(zhuǎn)化模式與氫燃料電池汽車相比，其環(huán)保性和高效性有待提高。

　　3.4燃料電池電動汽車是新能源汽車發(fā)展中的重要補充

　　目前，燃料電池電動汽車技術(shù)已經(jīng)取得了一定的突破，并進行了一定的應(yīng)用，由此可知，在今后一段時間內(nèi)，燃料電池電動汽車技術(shù)依然會得到發(fā)展。但是由于燃料電池電動汽車的供電方式具有單一性，如果不能與超極電容或蓄電池進行相應(yīng)的配合，依然存在著很大的缺陷性。而且隨著純電動汽車技術(shù)的提高與發(fā)展，燃料電池電動技術(shù)可能會運用于長途運輸，成為新能源汽車中長期發(fā)展的重要部分。

　　3.5生物燃料汽車是新能源汽車發(fā)展過程中的有效補充之一

　　生物燃料汽車與燃氣汽車相比，其采用的代用燃料可以在很大程度上緩解能源緊張的局面，同時生物燃料汽車的燃料屬于可再生資源，可以進行長期生產(chǎn)，但是會受到土地資源、氣候環(huán)境等方面的影響。除此之外，生物燃料汽車主要是依賴于內(nèi)燃機產(chǎn)生動力，以此驅(qū)動車輛行駛，這種模式最終會被純電動車技術(shù)所替代。由此可知，該技術(shù)在化工領(lǐng)域的價值比作為內(nèi)燃機燃料的價值更高。

　　結(jié)語

　　綜上所述，近年來，隨著社會發(fā)展對生態(tài)環(huán)境保護意識的不斷增強，新能源汽車將會是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向，同時也是能源發(fā)展趨勢的必然選擇，因此應(yīng)當(dāng)加大研究力度，制定一定的政策制度，調(diào)動汽車制造商的研發(fā)積極性，為新能源汽車的進一步發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

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