近日，中國(guó)鐵路總公司其下屬企業(yè)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司49%的股權(quán)被騰訊、吉利控股聯(lián)合體以43億元中標(biāo)，將加快推進(jìn)國(guó)鐵企業(yè)改革，攜手創(chuàng)建動(dòng)車WiFi平臺(tái)，對(duì)提升鐵路運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)具有積極意義。

　　因?yàn)轵v訊、吉利都屬于民營(yíng)企業(yè)，而轉(zhuǎn)讓動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)49%股權(quán)該項(xiàng)目的塵埃落定促進(jìn)了國(guó)企混改大幕的開啟，這也是中國(guó)鐵路總公司在混改上邁出最為重要的一步。中鐵總表示，即將與騰訊和吉利攜手合作，利用雙方各領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化技術(shù)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步推進(jìn)動(dòng)車組Wi-Fi平臺(tái)建設(shè)。

　　目前，中國(guó)一條連接北京市與上海市的高速鐵路——京滬高速鐵路“復(fù)興號(hào)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了WiFi信號(hào)的全面覆蓋，必須要下載APP才能擁有上限為600M的免費(fèi)流量。中國(guó)鐵路總公司在WiFi覆蓋領(lǐng)域技術(shù)積累較弱，為了改善這點(diǎn)不足之處，需要引入專業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)公司，騰訊和吉利的加入能夠加速讓該業(yè)務(wù)起步。

　　在上一年，中國(guó)鐵路總公司其實(shí)已經(jīng)與騰訊、阿里巴巴等企業(yè)進(jìn)行了接觸，更是在去年八月份發(fā)布了巡視整改通報(bào)，明確指出要加強(qiáng)鐵路企業(yè)改革，有條不紊進(jìn)行鐵路企業(yè)混合所有制改革，進(jìn)一步加快新時(shí)代鐵路走向市場(chǎng)的步伐。

　　騰訊董事長(zhǎng)馬化騰就此事表示，參與創(chuàng)建動(dòng)車WiFi平臺(tái)項(xiàng)目是騰訊在國(guó)企混改領(lǐng)域中最為重要的一次嘗試，吉利控股董事長(zhǎng)李書福則表示，參與“互聯(lián)網(wǎng)+高鐵”項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，是吉利控股布局未來(lái)轉(zhuǎn)型發(fā)展最為重要的一步。

　　中國(guó)鐵路總公司對(duì)未來(lái)鐵路商業(yè)藍(lán)圖作出了初步圖景，建設(shè)一個(gè)向旅客提供包括WiFi共享、在線點(diǎn)餐、休閑文化娛樂(lè)等站車一體化的鐵路服務(wù)，進(jìn)一步布局未來(lái)出行的新動(dòng)態(tài)。