2019年國(guó)考面試熱點(diǎn)-如何看待“高鐵霸座現(xiàn)象”
剛剛結(jié)束了國(guó)考筆試，接下來(lái)相繼就是國(guó)考面試了。這個(gè)階段更應(yīng)該靜下心來(lái)看看面試熱點(diǎn)問題，也許你會(huì)有意想不到的收獲，下面就跟小編一起來(lái)看看關(guān)于2019年國(guó)考面試的熱點(diǎn)吧。
如何看待頻頻出現(xiàn)的“高鐵霸座現(xiàn)象”
【熱點(diǎn)背景】
近來(lái)各地發(fā)生多起高鐵霸座事件，肇事主角從男博士到女博士，從大叔到大嬸，從中國(guó)人到老外，而且一個(gè)比一個(gè)奇葩。例如：借口高血壓無(wú)法起身讓座;拒不讓座還水潑拍照乘客等等。很多人驚訝于占據(jù)他人座位，并且拒不讓座竟然成為“流行現(xiàn)象”，還有媒體將這些霸座者胡攪蠻纏的無(wú)賴丑態(tài)加以串接，拼湊成一副高鐵霸座“全家福”。
【預(yù)測(cè)】
如何看待頻頻出現(xiàn)的“高鐵霸座現(xiàn)象”?
【解析】
近段時(shí)間以來(lái)，我們一直都在聽說(shuō)，某某地高鐵上又有人拒不讓座了，網(wǎng)友也在紛紛譴責(zé)這些霸座行為為何成“流行趨勢(shì)”，我們政府部分也要及時(shí)去反思，為何霸座現(xiàn)象一而再的出現(xiàn)!
如果說(shuō)單一一起高鐵霸座事件屬于意外，可以歸結(jié)于個(gè)別人的誠(chéng)信意識(shí)淡薄，那么高鐵霸座事件的一再上演，是不是代表著部分社會(huì)人員對(duì)已有高鐵規(guī)則的蔑視，是否也映射出我們政府在管理過程中制度的缺失，我們工作人員是否不該再停留在人性化的勸解層面，而是要對(duì)霸座事件施以重拳出擊，讓遵守交規(guī)的乘客的合法權(quán)益真正得到保護(hù)!
從2014年提出社會(huì)主義核心價(jià)值觀的理念，誠(chéng)信友善的提議在四年多的時(shí)間中，依舊還是有部分人不以為然，霸座事件中高學(xué)歷者一再出現(xiàn)，不得不說(shuō)我們潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的教育難以起到應(yīng)有的效果，這樣的行為也可以為對(duì)我們國(guó)民素質(zhì)的一次內(nèi)心質(zhì)檢。如果這樣的事件變成一種“時(shí)尚”，沒有得到及時(shí)有效的處理，我們未來(lái)的公共秩序?qū)⒘钊丝皯n!
而高鐵霸座事件之所以頻頻發(fā)生，違法者之所以面對(duì)社會(huì)規(guī)則無(wú)所顧忌，究其原因：一是管理制度的不夠完善，給霸座者以可乘之機(jī);無(wú)論是乘務(wù)人員還是被占位的受害人，在缺乏法律依據(jù)的情況下，都對(duì)其束手無(wú)策;二是乘警執(zhí)法與被害人維權(quán)上訴無(wú)門，未能及時(shí)有效的處置;三是違法成本太低，使得霸座的當(dāng)事人變本加厲;
霸座是讓人氣憤的，但要從根本上杜絕此類事件的發(fā)生，我們還需要各方共同參與，積極尋求解決之道，讓其最快得到解決才是關(guān)鍵。
首先，鐵路公司要及時(shí)有效的完善高鐵乘坐管理法規(guī)，為按票入座規(guī)則提供強(qiáng)有力的硬性約束保障。根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條規(guī)定：“擾亂公共交通工具上的秩序”，屬于行政不法行為，應(yīng)當(dāng)處以200元以下罰款或者警告，并在一定期限內(nèi)(六個(gè)月)被限制購(gòu)票乘坐高鐵。這樣的條例對(duì)于一些心存僥幸和無(wú)視規(guī)則的人來(lái)說(shuō)，區(qū)區(qū)200元罰款或者警告、限乘高鐵其實(shí)并不具有多大的震懾力。但如果霸座者們及時(shí)被乘警現(xiàn)場(chǎng)采取強(qiáng)制措施趕下高鐵、被治安拘留、被社會(huì)征信機(jī)關(guān)公開曝光，他們還會(huì)如此囂張么?誠(chéng)然，我們不能只用硬性約束手段來(lái)逼人們?nèi)プ袷氐赖乱?guī)則，但是在一些道德自律能力退化乃至喪失的當(dāng)下社會(huì)，重罰手段確實(shí)是迅速而有效改善社會(huì)道德狀況的一劑猛藥。
其次，賦予乘警相應(yīng)的執(zhí)法權(quán)力，執(zhí)法者也要做到敢于當(dāng)擔(dān)!面對(duì)霸座這樣的無(wú)賴行為，乘警也不能夠產(chǎn)生不愿管、不敢管的心態(tài)。既然霸座者侵犯其他乘客的合法乘車權(quán)益，還擾亂了列車運(yùn)行秩序，就不能靠乘客自行交涉、乘務(wù)員苦口婆心勸說(shuō)來(lái)解決問題。一旦勸說(shuō)無(wú)效，乘警就有權(quán)強(qiáng)制帶離，其間發(fā)生辱罵或抗拒行為的，以妨礙公務(wù)論處。同時(shí)也應(yīng)鼓勵(lì)乘務(wù)人員和受害乘客積極維權(quán)，即便是外籍人員也要一視同仁，不僅予以罰款、列入征信黑名單、現(xiàn)場(chǎng)拘留，而且在情節(jié)嚴(yán)重時(shí)驅(qū)逐出境。
再次、要加大霸座行為的違法成本，加重罰金的處罰，延長(zhǎng)黑名單時(shí)間，甚至直接和未來(lái)的貸款，出國(guó)，職位晉升等掛鉤，讓霸座者一次霸座行為就要付出慘重的代價(jià)，只有這樣才能夠杜絕高鐵霸座“全家福”的壯大，進(jìn)而真正形成按票入座的習(xí)慣，從根源上杜絕高鐵霸座鬧劇。
最后、雖然發(fā)展中的問題可以通過發(fā)展逐步解決，但還是希望政府可以盡快重拳出擊，各方共同參與，讓霸座行為不再上演!
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