如何判斷汽車(chē)的方向盤(pán)是否回正
在停車(chē)的時(shí)候，我們很難避免需要大幅度的打方向盤(pán)，有時(shí)候方向盤(pán)沒(méi)有回正便熄火下車(chē)，這樣對(duì)愛(ài)車(chē)的損害可是非常大的。下面是小編分享的判斷方向盤(pán)回正的方法，一起來(lái)看看吧。
判斷方向盤(pán)回正的方法
1、停好車(chē)后前后移動(dòng)一下如果記不清方向盤(pán)的圈數(shù)，還可以利用前后移動(dòng)來(lái)判斷方向盤(pán)是否打正。停好車(chē)后只要向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)距離，就能夠判斷出方向盤(pán)是否打正，并在移動(dòng)的同時(shí)及時(shí)調(diào)整。
2、有意識(shí)的避免在平時(shí)停車(chē)后，可以多觀察一下車(chē)輛是否停好，方向盤(pán)是否回正。停車(chē)時(shí)有意識(shí)地把方向盤(pán)回正再下車(chē)，若發(fā)生未回正方向盤(pán)，可及時(shí)調(diào)整，避免傷害到愛(ài)車(chē)。
3、記住方向盤(pán)的圈數(shù)停車(chē)時(shí)，可以根據(jù)方向盤(pán)的圈數(shù)來(lái)判斷方向是否打正，在移動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)打方向盤(pán)，只要記住方向盤(pán)從打死到中間位的圈數(shù)，往回打到中間位就可以打正方向盤(pán)。大多數(shù)家用轎車(chē)的方向盤(pán)從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半，不過(guò)有的車(chē)型會(huì)更多。不要原地打方向盤(pán)，這樣也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成不小的傷害。
4、查看輪胎方向在停車(chē)時(shí)如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開(kāi)車(chē)，一邊觀察更容易把方向盤(pán)打正。
汽車(chē)方向盤(pán)打法介紹
一定要注意雙手的交替，不要纏在一塊。往右打方向就是左手負(fù)責(zé)推，右手轉(zhuǎn)。當(dāng)左手到達(dá)3點(diǎn)鐘位置，右手到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時(shí)，迅速松開(kāi)右手，左手繼續(xù)往右打方向盤(pán)至6點(diǎn)鐘位置，這時(shí)右手重新握住12點(diǎn)鐘位置(或者5點(diǎn)鐘位置和11點(diǎn)鐘位置，根據(jù)自己的情況適當(dāng)調(diào)整)。然后繼續(xù)打方向盤(pán)至3點(diǎn)鐘位置和9點(diǎn)鐘位置為一圈。
1、轉(zhuǎn)彎時(shí)打法
緩彎要早打慢打、早回慢回;急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回;快打則快回。要有預(yù)見(jiàn)能力在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開(kāi)始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。還要考慮到提前量。
基本上是左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式，右手附帶輔助，這個(gè)基本上是個(gè)熟練活，多開(kāi) 多用就熟悉了。好處：速打速回，打方向比較快 缺點(diǎn):手心出汗時(shí)容易打滑。
2、三把方向法(用于變線(xiàn)、路邊停車(chē)、移庫(kù)等，倒車(chē)同理)
第一把：向欲到達(dá)的新車(chē)道打方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn) x 度，角速度為y 度每秒。此時(shí)車(chē)輪偏右，車(chē)輛相對(duì)車(chē)道向右偏轉(zhuǎn);
第二把：車(chē)身中部接近新車(chē)道中心線(xiàn)時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)左轉(zhuǎn)2x 度(若只轉(zhuǎn)x 度，車(chē)輪與車(chē)身方向一致，車(chē)輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車(chē)道行駛) 。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的角速度約為2y 度每秒(若為 y 度每秒，車(chē)輛會(huì)以弧線(xiàn)較多地駛過(guò)新車(chē)道中心線(xiàn)右側(cè)) 。此時(shí)車(chē)身開(kāi)始回正，但車(chē)輪偏左;
第三把：車(chē)頭即將正對(duì)新車(chē)道中心線(xiàn)時(shí)將車(chē)輪回正。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn) x 度。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)角速度約為 y 度每秒。此時(shí)車(chē)輪與車(chē)身方向一致,車(chē)輛行駛在新車(chē)道中心線(xiàn)上;
方向盤(pán)打法實(shí)例
1、靠邊停車(chē)(三把方向法則)
方向盤(pán)打法中的靠邊停車(chē)的順序是：第一把方向：向右打一圈(當(dāng)然，具體打多大，依據(jù)實(shí)際情況);第二把方向：向左打兩圈;第三把方向：向右回一圈。解釋?zhuān)旱诙训淖饔檬堑谝蝗?chē)輪回正，但是汽車(chē)是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當(dāng)感覺(jué)車(chē)身與公路平行時(shí)打第三把方向，車(chē)身和車(chē)輪都直了。這就是汽車(chē)在公路上行駛時(shí)我們修正方向的方向盤(pán)原則--三把方向法則。汽車(chē)改變行駛軌道仍然時(shí)三把方向，因?yàn)樗涂窟呁＼?chē)的情況是一樣的。
2、少打快回法
方向盤(pán)打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連續(xù)制動(dòng)法控制車(chē)速，當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時(shí)，踩下離合器踏板，松開(kāi)制動(dòng)器踏板，把方向往左稍許打一點(diǎn)，利用車(chē)的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時(shí)跳躍造成的震動(dòng)。
3、慢慢打回法
方向盤(pán)打法中的慢慢打回法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺(jué)，因此采取慢打慢回法。先將汽車(chē)朝路中略靠右進(jìn)入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當(dāng)車(chē)進(jìn)入第一個(gè)S形彎當(dāng)中時(shí)，方向盤(pán)慢慢左打，然后即刻往右回來(lái)少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線(xiàn)，而后再靠右進(jìn)入第二個(gè)S形彎，這樣反復(fù)進(jìn)行操作。這種打法的特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。
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