關(guān)于車速、視覺與安全的知識

　　據(jù)交通心理學(xué)家研究表明：汽車行駛速度超過60公里后，駕駛員的視力、視野會下降變窄。

　　引起駕駛員視力下降的原因是，由于汽車行駛中駕駛員與道路環(huán)境中的物體相對運動，眼睛分辨物體的最小距離發(fā)生變化;相對運動速度增加，眼睛分辨物體的最小距離也隨之增大。

　　以駕駛員辨認(rèn)道路交通標(biāo)志為例：當(dāng)汽車行駛速度為每小時20公里時，其視力比靜止?fàn)顟B(tài)時衰減19.7%;當(dāng)汽車行駛速度為每小時40公里時，駕駛員視力比靜止?fàn)顟B(tài)時衰減34%;引起駕駛員視野變窄的原因是，由于車速的增加視點移至遠(yuǎn)方，雙眼所能看到的范圍縮小。試驗證明：當(dāng)車速為每小時40公里時，駕駛員注視點在車前約180米，可視范圍為95度角;當(dāng)車速為每小時70公里時，駕駛員注視點在車前約360米，可視范圍為65度角;當(dāng)車速為每小時100公里時，駕駛員注視點在車前約600米，可視范圍只有40度角。

　　另外，汽車在高速行駛時，由于眼睛長時間地注視無限遠(yuǎn)方，還會出現(xiàn)一種視差，把近處的東西看成遠(yuǎn)方的，醫(yī)學(xué)上稱之為“空虛近視”，對安全行車極為不利。目前，我國道路條件(尤其是縣、鄉(xiāng)道路)還較差，比如，雖路況不錯，但存在一些事故黑點，或交通標(biāo)志不全的路段，某些道路設(shè)計不是很周密，容易引發(fā)交通事故等

　　因此，從交通安全角度出發(fā)，駕駛員應(yīng)按交通標(biāo)志規(guī)定的時速行駛，嚴(yán)格控制車速，才能確保交通安全。