電機(jī)維修有什么樣的技巧和竅門
電機(jī)根據(jù)其使用環(huán)境與使用頻率的不同，形式也不同。那么如果在工作的時候電機(jī)出現(xiàn)了故障那么應(yīng)該怎么針對性維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電機(jī)維修的技巧，希望能幫到你。
電機(jī)維修的技巧
1、電機(jī)的空載電流大
當(dāng)電機(jī)的空載電流大于極限數(shù)據(jù)時，表明電機(jī)出現(xiàn)了故障。電機(jī)空載電流大的原因有，電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大，線圈局部短路，磁鋼退磁。我們繼續(xù)往下做有關(guān)的測試與檢查項(xiàng)目，可以進(jìn)一步判斷出故障原因或故障部位。
電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5，打開電源，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動10s以上。等電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定以后，測量此時電機(jī)的空載最高轉(zhuǎn)速N1。在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機(jī)的負(fù)載最高轉(zhuǎn)速N2?？蛰d/負(fù)載轉(zhuǎn)比=N2÷N1。當(dāng)電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5時，說明電機(jī)的磁鋼退磁已經(jīng)相當(dāng)厲害了，應(yīng)該更換電機(jī)里面整套的磁鋼，在電動車的實(shí)際維修過程中一般是更換整個電機(jī)。
2、電機(jī)發(fā)熱
電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的，電機(jī)電流I，電機(jī)的輸入電動勢E1，電機(jī)旋轉(zhuǎn)的感生電動勢(又叫反電動勢)E2，與電機(jī)線圈電阻R之間的關(guān)系是：I=(E1-E2)÷R，I增大，說明R變小或E2減少了。R變小一般是線圈短路或開路引起的，E2減少一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路，開路引起的。在電動車的整車的維修實(shí)踐中，處理電機(jī)發(fā)熱放障的方法，一般是更換電機(jī)。
3、電機(jī)在運(yùn)行時內(nèi)部有機(jī)械碰撞或機(jī)械噪音
無論高速電機(jī)還是低速電機(jī)，在負(fù)載運(yùn)行時都不應(yīng)該出現(xiàn)機(jī)械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機(jī)械噪音。不同形式的電機(jī)可運(yùn)用不同的方法進(jìn)行維修。
4、整車行駛里程縮短、電機(jī)乏力
車?yán)m(xù)行里程短與電機(jī)乏力(俗稱電機(jī)沒勁)的原因比較復(fù)雜。但是當(dāng)我們排除了以上4種電機(jī)故障之后，一般說來，整車?yán)m(xù)行里程短的故障就不是電機(jī)引起的了，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電，控制器參數(shù)漂移(PWM信號沒有達(dá)到100%)等有關(guān)。
5、無刷電機(jī)缺相
無刷電機(jī)缺相一般是由于無刷電機(jī)的霍耳元件損壞引起的。我們可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源的引線的電阻，用比較法判斷是哪只霍耳元件出現(xiàn)故障。
為保證電機(jī)換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機(jī)的相位代數(shù)角是120°還是60°，一般120°相角電機(jī)的三個霍耳元件的擺放位置是平行的。而60°相角電機(jī)，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉(zhuǎn)180°位置擺放的。
電機(jī)的操作方法
一、電機(jī)的拆卸
拆卸電機(jī)之前應(yīng)首先拔開電機(jī)與控制器的引線，此時一定要記錄下電機(jī)引線顏色與控制器引線顏色的一一對應(yīng)關(guān)系。打開電機(jī)端蓋之前應(yīng)先清潔操作場地，以防止雜物被吸在電機(jī)內(nèi)的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對位置的標(biāo)記。注意：一定要按對角順序松動螺釘，以免電機(jī)外殼變形。電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙叫氣隙(空氣間隙)，一般電機(jī)的氣隙在0.25-0.8mm之間。當(dāng)拆卸完電機(jī)排除了電機(jī)故障之后，一定要按原來的端蓋記號進(jìn)行裝配，這樣可以防止二次裝配后的掃膛現(xiàn)象。
二、電機(jī)內(nèi)齒輪的潤滑
如果有刷有齒輪轂電機(jī)與無刷有齒輪轂電機(jī)運(yùn)行的噪音開始變大，或者更換了電機(jī)內(nèi)的齒輪，應(yīng)將齒輪所有齒面涂滿潤滑脂，一般使用3號潤滑脂或廠家指定的潤滑油。
三、電機(jī)的組裝
在組裝有刷電機(jī)之前，請檢查刷握里面彈簧的彈性，檢查碳刷與刷握是否有碰擦，檢查碳刷在刷握里是否能達(dá)到最大行程，注意碳刷與換相器的正確定位，以免卡壞碳刷或刷握。
安裝電機(jī)的時候，首先應(yīng)清理電機(jī)部件表面的雜質(zhì)，以免影響電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且一定要將輪轂體固定結(jié)實(shí)，以免安裝時由于受磁鋼的強(qiáng)力吸引，造成部件相互撞擊、損壞。檢測36V正常，控制器輸出5V、12V正常，電動機(jī)電阻正常。把電動機(jī)直接連接到36V電池上，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
四、接線方法
由于換向方式不一樣，有刷電機(jī)和無刷電機(jī)不但內(nèi)部結(jié)構(gòu)不一樣，而且在接線方式上的區(qū)別也非常大。
1、有刷電機(jī)的接線方法。有刷電機(jī)一般有正負(fù)兩根引線。一般紅線是電機(jī)正極，黑線是電機(jī)負(fù)極。如果將正負(fù)極交換接線，只是會使電機(jī)反轉(zhuǎn)，一般不會損壞電機(jī)。
2、無刷電機(jī)相角的判斷。無刷電機(jī)的相角是無刷電機(jī)的相位代數(shù)角的簡稱，指無刷電機(jī)各線圈在一個通電周期里面線圈內(nèi)部電流方向改變的角度。電動車用無刷電機(jī)常見的相位代數(shù)角有120°與60°兩種。
有刷電機(jī)與無刷電機(jī)的比較
1、常見高速有刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機(jī)由內(nèi)置高速有刷電機(jī)心、減速齒輪組、超越離合器、輪轂端蓋等部件組成。高速有刷有齒輪轂式電機(jī)屬于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)。
2、常見低速有刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機(jī)由碳刷、換相器、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、電機(jī)軸、電機(jī)端蓋、軸承等部件組成。低速有刷無齒輪轂式電機(jī)屬于外轉(zhuǎn)子電機(jī)。
3、常見高速無刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機(jī)由內(nèi)置高速無刷電機(jī)心、行星摩擦滾子、超載離合器、輸出法蘭、端蓋、輪轂外殼等部件組成。高速無刷有齒輪轂電機(jī)屬于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)。
4、常見低速無刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機(jī)由電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、電機(jī)軸、電機(jī)端蓋、軸承等部件組成。低速無刷無齒輪轂式電機(jī)屬于外轉(zhuǎn)子電機(jī)。
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