2017形勢與政策一帶一路心得體會范文10篇(3)
2017形勢與政策一帶一路心得體會范文10篇
2017形勢與政策一帶一路心得體會范文篇8
三年多以來，主席提出的“一帶一路”倡議得到國際社會普遍響應，取得的成績超出預期。5月14日至15日將在京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇，這次論壇的召開，更顯示出“一帶一路”建設的蓬勃生機和廣闊前景。
不過，面對“一帶一路”推進中出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)，社會上仍然存在著各種質疑。那么，為什么我們有理由對“一帶一路”建設抱有更大的信心?為什么“一帶一路”建設必然會得到世界大多數(shù)國家和人民的贊賞和支持?此次“論壇”將為這些疑問提供最好的答案。
從世界七大洲五大洋的地理視角看，“一帶一路”建設是一場規(guī)模宏大的、極其深刻的、相互關聯(lián)的重塑世界經濟地理的革命，縮短經濟距離，增加經濟密度，提高經濟效益，不僅將加快中國國內不同地區(qū)經濟一體化和發(fā)展大趨同，還將推動歐亞非大陸各國經濟一體化和共同發(fā)展，進而大力推動世界經濟一體化和全球化，提高全球經濟增長、貿易增長、投資增長、消費增長等潛力。
特別是“一帶一路”建設中，“五通”是基本手段，“共商共建共享”是工作原則和方法論，縮小沿線國家和地區(qū)發(fā)展差距、提高人民生活質量則是“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點和最終歸宿。
這次“論壇”的目的，就在于總結三年多來的成功經驗，進一步規(guī)劃多方共同建的藍圖，認真分析“五通”實施中存在的問題，促進規(guī)模經濟、要素自由流動和集聚，縮短“一帶一路”沿線國家的物理距離和空間距離，推行貿易自由化、投資自由化、服務便利化，消除各類有形無形貿易投資壁壘，降低交通成本和制度成本，促進資本、商品、服務、人員、技術、知識流動和分享，促進專業(yè)化分工和新型貿易(主要指產業(yè)內貿易)發(fā)展，發(fā)揮各自產業(yè)或貿易比較優(yōu)勢，進而促進南方與北方國家、內陸與沿海地區(qū)、小國與大國之間從大趨異走向大趨同，為沿線各國人民謀求更多實惠、不斷有真真切切的獲得感。
“一帶一路”建設最大意義在于踐行“共贏主義”
主席曾多次向世界表明，中國發(fā)展的使命是構建和實現(xiàn)人類命運共同體的夢想，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界?？梢哉f，中國發(fā)展到現(xiàn)階段，有能力、更有意愿幫助和帶動周邊國家和地區(qū)的人民共同發(fā)展，這既是中國發(fā)展的責任，更是中國發(fā)展的擔當，這就是中國發(fā)展對世界的最大意義。
據(jù)統(tǒng)計，“一帶一路”倡議實施以來，中國已經和40多個國家和國際組織簽署了50多份一帶一路合作備忘錄和協(xié)議，以基礎設施互聯(lián)互通和國際產能合作為雙核心，啟動實施了中老鐵路、雅萬高鐵、瓜達爾港、中俄和中亞油氣管線等一批重大基礎設施項目，與沿線30多個國家開展了機制化的國際產能合作; 建設了中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等沿線50個海外產業(yè)園區(qū)，建設56個經貿合作區(qū)，為東道國創(chuàng)造稅收11億美元，創(chuàng)造就業(yè)崗位18萬個;中國與沿線國家進出口總額達到6.3萬億元，其中出口總額為3.8億元、進口總額2.4億元，分別增長0.6%、0.7%和0.5%;中國與沿線國家新簽對外承包工程合同達到1260億美元，增長高達36%。
可以說，“一帶一路”的推進，正一步一個腳印地印證著中國崛起對周邊乃至世界發(fā)展的重大貢獻。
“一帶一路”的建設，正向世界昭示，一個冉冉上升的社會主義現(xiàn)代化中國，她的崛起、發(fā)展和進步不僅在中國歷史上具有劃時代的意義，更在人類歷史上具有劃時代的意義。這種意義體現(xiàn)在：中國的發(fā)展，將不同于人類近代歷史上任何一次西方國家的崛起，后者給世界帶來了的殖民主義、帝國主義和霸權主義，而中國的發(fā)展給世界帶來了共贏主義。
共贏主義既是理念，更是目標，中國的發(fā)展因此為世界發(fā)展創(chuàng)造了巨大的正外部性、溢出效應，“一帶一路”建設就是實現(xiàn)“共贏主義”最直接的戰(zhàn)略體現(xiàn)。這就是“一帶一路”倡議必將得到越來越多國家和人民支持、“一帶一路”建設必將不斷前進的根本原因。
“一帶一路”高峰論壇必將促成三個“共同體”
無論從參會代表層次、參會國家數(shù)量、參會人員規(guī)模，還是從最終達成的成果協(xié)議來說，此次“論壇”不僅是近年來中國最大的主場外交，甚至可以說是新中國建國以來最大的外交盛會。中國倡議、中國方案得到如此廣泛的國際支持，這就是對中國發(fā)展的世界貢獻的最大肯定和最好驗證。
此次“論壇”的主要任務，在于形成沿線各國的共建合力，這就必須努力促成三個“共同體”：首先，打造沿線各國的利益共同體，只有給人民以看得見的實實在在的共同利益，“一帶一路”的倡議才能得到積極響應，政策溝通才能得到廣泛認同，“一帶一路”的建設才能得到最廣大范圍國家和人民的支持。
其次，打造沿線各國的責任共同體，“一帶一路”建設就是向世界發(fā)展注入強勁的中國信心、中國智慧、中國方案，推動和引領新全球化，讓世界人民行動起來，共擔人類發(fā)展重任，共迎人類發(fā)展挑戰(zhàn)，共建人類發(fā)展的美麗家園。
第三，打造沿線各國的命運共同體。使來自三大洲的各國人民為了一個共同的目標，走到一起來。中國的發(fā)展就是要同全世界大多數(shù)人民一起發(fā)展，只有把中國的發(fā)展命運同世界上最大多數(shù)的人民的發(fā)展命運結合在一起，包括發(fā)達國家和發(fā)展中國家，“一帶一路”建設也才會永葆澎湃動力，中國的發(fā)展也才會不斷興旺下去。
此次“論壇”的成功召開將證明，只要中國的發(fā)展是真真切切地為沿線和其他國家人民作出貢獻，實實在在地為沿線和其他國家人民帶來實惠，“一帶一路”建設就一定能得到世界大多數(shù)人民的真誠相待和真心贊同。這既是一個“得道多助失道寡助”的簡單真理，更是中國共贏發(fā)展的“天下觀”的最佳注腳。從這個意義上說，“一帶一路”高峰論壇的召開，將助推中國與世界攜手開啟共贏主義時代。
2017形勢與政策一帶一路心得體會范文篇9
中國再次敞開古老而厚重大門以最新姿態(tài)迎接世界的到來，一帶一路是中國崛起之路，是雄獅睡醒之時，曾經的絲綢之路揭示歐亞大陸過往的輝煌，馬可波羅的造訪讓歐洲商界達到共識“想要得到更多的財富就要去東方，去中國”。從公元前202年—公元8年的絲綢之路，距今2200年左右，中國將再次開啟這21世紀海上絲綢之路。
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。無論是發(fā)展經濟、改善民生，還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。
“一帶一路”是訪問中亞和印尼的時候提出來的。“一帶”指的是陸上“絲綢之路”，從中國到中亞、中東再到歐洲這樣一條帶狀之路。“一路”是指海上“絲綢之路”。其實中國對東南亞國家的海外貿易早就有了，宋朝時非常發(fā)達，明朝有鄭和下西洋。今天這個概念是在不同的時空背景下提出來的。
一座座港口、驛站，不絕于途的貨物、原料，以及不斷傳播的思想、文化、宗教和遷徒的民族，構筑起一張東西方復合網絡，從陸地和海洋延伸出來無數(shù)貿易路線，在不同的歷史時期和地緣空間里將歐亞大陸緊緊聯(lián)系起來，使“和平合作”、“開放包容”、“互學互鑒”、“互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，絲綢成了連接世界的紐帶，并出現(xiàn)了一條條無窮無盡的商路，可以毫不夸張的說這條路承載著往昔的歷史，映照著未來的輝煌。
說一帶一路是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的“一個包容性巨大的發(fā)展平臺”借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴大發(fā)展中國家在國際事務中的代表性和發(fā)言權，為國際社會貢獻中國智慧，提供公共產品。
“一路一帶”是中國將要帶領全世界的經濟體走向一個新的發(fā)展時代。一路一帶是關系世界經濟問題、全人類經濟問題。中國將帶領著發(fā)展中國家，乃至全世界開辟經濟新紀元。
國家級頂層戰(zhàn)略，看似頂層戰(zhàn)略其實也是和百姓息息相關，國家，有國才有家，國之興亡匹夫有責，一帶一路倡議能夠把快速發(fā)展的中國經濟同沿線國家的利益結合起來。
中國與世界步入絲路新時代，而在這個時代里，中國與世界商榷未來，共建夢想，共享繁榮。
2017形勢與政策一帶一路心得體會范文篇10
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經濟政策協(xié)調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，重點在以下方面加強合作。
政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。
設施聯(lián)通。基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。
抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調機制，促進國際通關、換裝、多式聯(lián)運有機銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則，實現(xiàn)國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯(lián)運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制，加快提升航空基礎設施水平。
加強能源基礎設施互聯(lián)互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區(qū)域電網升級改造合作。
共同推進跨境光纜等通信干線網絡建設，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規(guī)劃建設洲際海底光纜項目，完善空中(衛(wèi)星)信息通道，擴大信息交流與合作。
貿易暢通。投資貿易合作是“一帶一路”建設的重點內容。宜著力研究解決投資貿易便利化問題，消除投資和貿易壁壘，構建區(qū)域內和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
沿線國家宜加強信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統(tǒng)計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿易組織[微博]《貿易便利化協(xié)定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監(jiān)管程序協(xié)調，推動檢驗檢疫證書國際互聯(lián)網核查，開展“經認證的經營者”(AEO)互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利化水平。
拓寬貿易領域，優(yōu)化貿易結構，挖掘貿易新增長點，促進貿易平衡。創(chuàng)新貿易方式，發(fā)展跨境電子商務等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務貿易促進體系，鞏固和擴大傳統(tǒng)貿易，大力發(fā)展現(xiàn)代服務貿易。把投資和貿易有機結合起來，以投資帶動貿易發(fā)展。
加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護投資者的合法權益。
拓展相互投資領域，開展農林牧漁業(yè)、農機及農產品(8.630, 0.01, 0.12%)生產加工等領域深度合作，積極推進海水養(yǎng)殖、遠洋漁業(yè)、水產品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術、環(huán)保產業(yè)和海上旅游等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產業(yè)鏈。加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。
推動新興產業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業(yè)領域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制。
優(yōu)化產業(yè)鏈分工布局，推動上下游產業(yè)鏈和關聯(lián)產業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵建立研發(fā)、生產和營銷體系，提升區(qū)域產業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴大服務業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經貿合作區(qū)、跨境經濟合作區(qū)等各類產業(yè)園區(qū)，促進產業(yè)集群發(fā)展。在投資貿易中突出生態(tài)文明理念，加強生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。
中國歡迎各國企業(yè)來華投資。鼓勵本國企業(yè)參與沿線國家基礎設施建設和產業(yè)投資。促進企業(yè)按屬地化原則經營管理，積極幫助當?shù)匕l(fā)展經濟、增加就業(yè)、改善民生，主動承擔社會責任，嚴格保護生物多樣性和生態(tài)環(huán)境。
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