高二政治必修4《世界是普遍聯(lián)系的》期末檢測試題
高二政治必修4《世界是普遍聯(lián)系的》期末檢測試題
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人教版高二政治必修4《世界是普遍聯(lián)系的》期末檢測試題
單選題
城市,是讓人居住的。今天,人們在選擇宜居城市時,會綜合考慮經(jīng)濟、氣候、生活、環(huán)境等因素。這是因為( )
A.事物是普遍聯(lián)系的
B.任何事物之間都是相互聯(lián)系的
C.事物之間的聯(lián)系是必然的
D.事物之間的聯(lián)系是無條件的
科學家在研究中發(fā)現(xiàn):寂寞可能部分是由于基因遺傳,但如果你能夠與其他人接觸,向外擴展、參加團體并且避免獨自隔絕,你就可能建立起一個豐富的人際網(wǎng)絡。這說明( )
?、偈挛锏穆?lián)系是普遍的和多樣的 ②人為事物的聯(lián)系的形成離不開實踐這一客觀物質活動?、廴魏蝺蓚€事物之間都存在必然的聯(lián)系 ④一切事物的存在和發(fā)展是有條件的
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
曾經(jīng)有一位教授對一棵樹算了兩筆不同的賬:一棵正常生長50年的大樹,按木材價格計算,最多值300美元,但是從它產(chǎn)生的氧氣、減少大氣污染、涵養(yǎng)水源、可以為鳥類與其他動物提供棲息環(huán)境的生態(tài)效益看,則價值不止20萬美元。這種算賬方法強調了( )
A.事物運動的規(guī)律性
B.事物的運動變化
C.事物聯(lián)系的普遍性和多樣性
D.人類認識的主觀性
我國一些企業(yè)安全事故頻發(fā),卻以“拒絕新聞采訪”為解決之策。從哲學上看,這違背了聯(lián)系的客觀性。下列關于聯(lián)系的客觀性表述正確的是( )
?、俾?lián)系是事物本身固有的,不以人的意志為轉移
?、谧栽谑挛锏穆?lián)系在人類產(chǎn)生之前就有,不以人的意志為轉移
③人為事物的聯(lián)系呈現(xiàn)“人化”特點,受人的意識控制
?、軣o論是自在事物的聯(lián)系還是人為事物的聯(lián)系都不以人的意志為轉移
A.①②④ B.①③④
C.①②③ D.②③④
一個男人在社會上可能扮演父親、兒子、學生、教師、管理者、被管理者等不同角色。這種現(xiàn)象從哲學上說反映了( )
A.聯(lián)系的多樣性 B.聯(lián)系的客觀性
C.聯(lián)系的主觀性 D.聯(lián)系的普遍性
科學監(jiān)測發(fā)現(xiàn),由于人類不當和無限制的科學考察活動,加快了南北兩極氣候變暖,從而影響了海洋生物圈。從辯證法的角度看,上述事實說明( )
①任何兩個事物之間都存在一定的聯(lián)系
?、谑挛镏g存在著相互影響、相互制約的關系
?、凼挛镏g的聯(lián)系是人們創(chuàng)造的
?、馨盐章?lián)系的多樣性,對于我們正確認識事物有重要意義
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
池塘“生態(tài)系統(tǒng)”圖示揭示的哲學觀點是( )
A.自然界的存在與發(fā)展不以人的意志為轉移
B.世界的本原是物質
C.自然界不受人的主觀因素的影響
D.唯物辯證法的聯(lián)系觀點
從2010年2月14日到2011年2月2日,為農(nóng)歷的庚寅年,俗稱為“虎年”。這一年沒有立春,因此有人認為在這一年結婚不吉利。這一觀點( )
A.承認了聯(lián)系的普遍性
B.忽視了聯(lián)系的條件性
C.把握了聯(lián)系的多樣性
D.違背了聯(lián)系的客觀性
“要一切以時間、地點、條件為轉移。”這句話體現(xiàn)的主要哲學原理是( )
①物質決定意識?、谝?guī)律的客觀性?、凼挛锫?lián)系的多樣性 ④意識的反作用
A.①② B.②④
C.①③ D.③④
1 000千克廢報紙=850千克再生紙=少砍17棵樹。廢報紙的循環(huán)再利用與樹木、環(huán)境、經(jīng)濟、社會的關系表明,事物之間的聯(lián)系是( )
A.多種多樣的 B.不可捉摸的
C.因人而異的 D.固定不變的
綜合題
地球孕育了生命,地球是人類的搖籃。21世紀,地球生態(tài)環(huán)境問題日益嚴峻。人類為了眼前的經(jīng)濟利益破壞性地利用自然:亂砍亂伐導致森林破壞、水土流失;過度耕種放牧導致土地沙化、沙塵肆虐;過度消費加劇空氣污染、物種退化。
結合上述材料,運用聯(lián)系的觀點分析上述各種生態(tài)問題產(chǎn)生的原因。
交通為人類社會的政治、經(jīng)濟、文化交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設。交通運輸是制約西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主要因素,四川省針對其在西南地區(qū)的區(qū)位特點和省情,在建設西部經(jīng)濟發(fā)展高地的過程中,著力打造貫通南北,鏈接東西,通江達海的西部綜合交通樞紐。2008年四川省境內(nèi)新開工鐵路建設項目投資規(guī)模1 087億元,開工建設高速公路項目總投資767億元。2009年四川省交通建設預計完成投資580億元。
運用普遍聯(lián)系的觀點,分析說明四川省打造西部綜合交通樞紐的正確性。
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