高鐵閱讀題答案：看看超級(jí)高鐵的魅力
在做《高鐵》這篇閱讀題的時(shí)候，你會(huì)明白這么一個(gè)答案：高鐵是我們生活中的重要交通工具。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的《高鐵》閱讀題目及其參考答案，相信這些文字對(duì)你會(huì)有所幫助的。
《高鐵》閱讀原文
①按照國(guó)際鐵路聯(lián)盟規(guī)定：鐵路提速達(dá)到時(shí)速200千米以上，新建鐵路達(dá)到時(shí)速250千米以上，就能被稱為高速鐵路。僅僅幾年前，說起“高鐵”這個(gè)詞，許多人還非常陌生，對(duì)“高鐵”到底能有多快還抱有好奇。而今，高鐵已經(jīng)真實(shí)地駛?cè)肓宋覀兊纳睿?008年8月1日，時(shí)速高達(dá)350千米的中國(guó)第一條高速鐵路——京津城際高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志中國(guó)鐵路正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。此后的幾年，武廣、鄭州至西安、滬寧、滬杭等城際高鐵相繼開通運(yùn)營(yíng)，而且時(shí)速都在350千米以上。在京滬高鐵利用國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組進(jìn)行綜合實(shí)驗(yàn)時(shí)，還曾刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)實(shí)驗(yàn)最高時(shí)速，達(dá)486.1千米。
?、跁r(shí)速486.1千米，這是噴氣式飛機(jī)低速巡航的速度!那么，我們是如何使高鐵列 車“飛”起來的呢?
?、鄹哞F列車能飛馳起來，要給那條看似普通的水泥板鐵道記“一等功 ”。
?、芩喟彖F道，專業(yè)名詞叫無(wú)砟(zhǎ)軌道，砟就是小塊 石頭的意思。普通鐵路用的
是有砟軌道，即鐵軌下面鋪著30厘米厚的小石塊和枕木。無(wú)砟軌道下面沒有小石頭和枕木，在水泥板上面直接鋪鋼軌。無(wú)砟軌道由五部分組成，從上往下依次是無(wú)縫鋼 軌、軌道板、填充層、底座板、滑動(dòng)層。這5個(gè)部分看起來很普通，然而，僅僅是那一塊塊看起來像大地磚一樣的軌道板，技術(shù)人員就用了整整4年才研制出來。
?、轃o(wú)砟軌道板長(zhǎng)6.45米左右，寬2.55米，相當(dāng)于10個(gè)軌枕塊。它的特點(diǎn)是：每一塊的加工尺寸都不完全相同，必須對(duì)號(hào)入座，它在工廠打磨加工時(shí)，為了保證精確度，用的水泥瀝青砂都要經(jīng)過多次淘洗。
?、逕o(wú)砟軌道最顯著的特點(diǎn)就是“一根鋼軌鋪到底”，這叫無(wú)縫鋼軌。每根鋼軌長(zhǎng)500米，在整個(gè)滬杭線上，由404根鋼軌首尾焊接起來，形成一條全長(zhǎng)202千米的完整無(wú)縫的“高鐵”。因?yàn)殇撥壠秸麩o(wú)縫，列車行駛時(shí)不會(huì)發(fā)出丁當(dāng)丁當(dāng)?shù)捻懧暋?/p>
?、呙扛撥壎家蚰サ檬志_，其頂面平直度誤差規(guī)定：在1米長(zhǎng)度內(nèi)不能超過0.2毫米，約2根頭發(fā)絲粗細(xì)。這種精密技術(shù)給乘客帶來最直觀的感覺就是，看窗外景物能感到列車在飛馳，而坐在車內(nèi)卻非常平穩(wěn)。
?、喔哞F列車的速度能夠飆上去，除了無(wú)砟軌道的功勞外，還有一大原因是高鐵在建設(shè)中以橋代路。以全長(zhǎng)202千米的滬杭高鐵為例，除了車站和部分線路無(wú)法架橋外，其余175千米都是在橋梁上修鐵路，可謂是架在空中的一條直線鐵路。用橋替代了路，對(duì)地面原有交通影響很小，使整條路變直了，速度自然就提高了。
?、崮壳?，中國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路里程達(dá)7500多千米，居世界第一位，還有萬(wàn)余千米的高鐵路線正在建設(shè)之中。
《高鐵》閱讀題目
20.本文采用了哪種說明順序? (2分)
21. 對(duì)本文的說明對(duì)象理解正確的一項(xiàng)是( )(3分)
A. 中國(guó)高鐵列車 B. 中國(guó)高速鐵路是怎樣建起來的
C. 中國(guó)高鐵的特點(diǎn) D. 中國(guó)高鐵列車“飛”起來的原因
22. 選文第⑦段“每根鋼軌都要打磨得十分精確，其頂而平直度誤差規(guī)定：在1米長(zhǎng)度內(nèi)不能超過0.2毫米，約2根頭發(fā)絲粗細(xì)”一句中，加點(diǎn)詞語(yǔ)是如何體現(xiàn)說明文語(yǔ)言特點(diǎn)的?(2分)
23. 選文第⑧段運(yùn)用了哪些說明方法?有什么作用?(4分)
24. 下列對(duì)“無(wú)砟軌道”說明不準(zhǔn)確的一項(xiàng)是( )(3分)
A. 無(wú)砟軌道在水泥板上面直接鋪鋼軌。
B. 無(wú)砟軌道由五部分組成，從下往上依次是無(wú)縫鋼軌、軌道板、填充層、底座板、滑動(dòng)層。
C. 無(wú)砟軌道板打磨加工時(shí)，用的水泥瀝青砂都要經(jīng)過多次淘洗。
D. 無(wú)砟軌道最顯著的特點(diǎn)是使用無(wú)縫鋼軌。
25. “高鐵”離我們丹東人的生活并不遙遠(yuǎn)，正在修建的“沈陽(yáng)至丹東”的高鐵將是丹東一道亮麗的風(fēng)景線。根據(jù)選文對(duì)高鐵情況的介紹，試想這條高速鐵路正式運(yùn)營(yíng)后，將會(huì)給丹東人民的生活帶來哪些變化?(2分)
《高鐵》閱讀答案
20、邏輯順序。
21、D
22、“約”一詞表估計(jì)，用上它說明每根鋼軌都要打磨得十分精確，其頂面平直度誤差在1米長(zhǎng)度內(nèi)不能超過估計(jì)2根頭發(fā)絲粗細(xì)，體現(xiàn)了說明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性、科學(xué)性。23、列數(shù)字、舉例子?？茖W(xué)準(zhǔn)確、具體有力地說明高鐵列車的速度能夠飆上去的一大原因是高鐵在建設(shè)中以橋代路。
24、B
25、示例：高鐵速度快，方便人們出行，節(jié)省時(shí)間，拉近區(qū)域、國(guó)度的距離;中國(guó)人口眾多，高鐵也能解決交通擁擠的現(xiàn)狀;帶動(dòng)丹東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與騰飛。
《超級(jí)高鐵》閱讀原文
?、?010年12月3日，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”380A新一代高速動(dòng)車組列車跑出了486.1公里的時(shí)速，成為世界歷史上地面運(yùn)行最快的交通工具。目前，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)8358公里，約占世界高鐵路網(wǎng)的1/3，無(wú)論是路網(wǎng)規(guī)模還是速度等級(jí)，都位居世界第一。
②中國(guó)高鐵有多項(xiàng)技術(shù)世界領(lǐng)先。僅列車氣密強(qiáng)度這項(xiàng)指標(biāo)，就領(lǐng)先日本和歐洲10年。中國(guó)高鐵不僅在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得一系列重大創(chuàng)新成果，還建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的中國(guó)高鐵技術(shù)體系。
③中國(guó)高鐵已經(jīng)在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮了巨大的效益。高鐵快速擴(kuò)充了鐵路客運(yùn)能力，極大釋放了鐵路貨運(yùn)能力，大大節(jié)約了社會(huì)物流成本。高鐵的節(jié)能優(yōu)勢(shì)也不容小覷。我國(guó)時(shí)速350公里的高速列車每百人公里能耗每小時(shí)不到6千瓦時(shí)，是大客車的50%，飛機(jī)的18%，是陸路運(yùn)輸方式中最節(jié)能的。中國(guó)高鐵建設(shè)大量采用“以橋代路”，建設(shè)1公里的高速鐵路可節(jié)約44畝土地，目前運(yùn)營(yíng)的新建高鐵實(shí)際節(jié)約土地多達(dá)23萬(wàn)余畝。同時(shí)，中國(guó)高鐵的巨大成功吸引了世界關(guān)注的目光。近兩年來，有100多個(gè)國(guó)家的元首、政要和代表團(tuán)考察中國(guó)高速鐵路，對(duì)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)成就給予高度評(píng)價(jià)，不少國(guó)家向中國(guó)拋出了合作的橄欖枝。僅以美國(guó)為例，2009年11月，美國(guó)通用電氣和中國(guó)鐵道部簽署備忘錄，雙方承諾在尋求參與美國(guó)時(shí)速350公里以上的高速鐵路項(xiàng)目方面加強(qiáng)合作。2010年12月7日，美國(guó)通用電氣公司與中國(guó)南車股份有限公司簽訂協(xié)議，共同投資在美國(guó)成立合資公司。中國(guó)高鐵將成為首個(gè)發(fā)展中國(guó)家向發(fā)達(dá)國(guó)家輸出的戰(zhàn)略性高新技術(shù)項(xiàng)目。由此可見，高速鐵路的建設(shè)對(duì)于中國(guó)社會(huì)的發(fā)展有著不可估量的作用。
《超級(jí)高鐵》閱讀題目
18.結(jié)合第②段畫線句子的內(nèi)容，說出“僅列車氣密強(qiáng)度這項(xiàng)指標(biāo)”這幾個(gè)字不能刪去的兩條理由。(4分)
19.閱讀第③段，指出下面兩則材料分別從哪個(gè)方面說明了“高速鐵路的建設(shè)對(duì)于中國(guó)社會(huì)的發(fā)展有著不可估量的作用”。(4分)
【材料一】
中國(guó)高鐵對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需，加快城鎮(zhèn)化發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。天津市商務(wù)委的調(diào)查顯示，京津城際鐵路開通后，從北京前往天津旅游的人次比高鐵開通前增加了三成。2008年外地到津旅游者消費(fèi)超過750億元，其中高鐵的貢獻(xiàn)率為35%。
【材料二】
2009年10月，俄羅斯聯(lián)邦普京訪華，兩國(guó)簽署中俄發(fā)展高速鐵路備忘錄，中國(guó)將幫助俄羅斯建設(shè)高鐵。2010年7月12日到15日，阿根廷總統(tǒng)費(fèi)爾南德斯到訪中國(guó)期間，與中方簽署金額高達(dá)100億美元的多項(xiàng)鐵道科技出口合約，這是中國(guó)近年來出口鐵道科技最大的一筆交易。委內(nèi)瑞拉和土耳其的高鐵項(xiàng)目正在由中國(guó)負(fù)責(zé)建設(shè)。
《超級(jí)高鐵》閱讀答案
18.答案要點(diǎn)：①如果 刪去“僅列車氣密強(qiáng)度這項(xiàng)指標(biāo)”，就無(wú)法與前面的“中國(guó)高鐵有多項(xiàng)技術(shù)世界領(lǐng)先”相呼應(yīng);②同時(shí)也使后面的“領(lǐng)先日本和歐洲10年”缺少了涉及的對(duì)象。
19.答案示例：①中國(guó)高鐵已經(jīng)在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮了巨大的效益。②中國(guó)高鐵的巨大成功吸引了世界關(guān)注的目光。
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