拿駕照開(kāi)車(chē)上路技巧
拿駕照開(kāi)車(chē)上路技巧
對(duì)于剛拿到駕照的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，有很多車(chē)主是不敢開(kāi)車(chē)上路的，畢竟駕校學(xué)車(chē)和開(kāi)車(chē)上路還是有一定的區(qū)別的。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些剛拿駕照開(kāi)車(chē)上路技巧，供大家參閱。
剛拿駕照開(kāi)車(chē)上路技巧
1，跟車(chē)
跟車(chē)在各種道路上均適用,夜間行車(chē)尤其重要。要做到:既不會(huì)有別的車(chē)隨意插隊(duì),又與前車(chē)保持足夠的安全距離,特別注意前車(chē)的急剎車(chē)。而沒(méi)有ABS的車(chē)與前車(chē)的距離應(yīng)更長(zhǎng)一些。
2，轉(zhuǎn)彎
彎道前收油,彎道中加速是轉(zhuǎn)彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車(chē)安全的基本原則。此外,還要防止轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度,以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。
3，提前判斷
判斷周邊車(chē)輛的行駛路線,判斷周邊車(chē)輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預(yù)判前方可能會(huì)出現(xiàn)的可疑顏色或物體等。
4，使用車(chē)燈
學(xué)會(huì)正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛?cè)丝吹侥愕能?chē),提前采取相應(yīng)措施。
5，使用喇叭
超車(chē)時(shí),如果不能確定前車(chē)意圖,可以鳴喇叭提示前車(chē)司機(jī)注意。同時(shí),駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時(shí),也應(yīng)鳴喇叭示意。
6，巧用后視鏡
為了盡量減少視覺(jué)盲區(qū),要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)后視鏡。駕駛時(shí)除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央后視鏡,注意周邊車(chē)輛的行駛意圖。
7，注意遮擋物
路上各種物體都會(huì)對(duì)視線產(chǎn)生影響,遮擋駕駛?cè)艘暰€,讓人無(wú)法判斷遮擋物背后的情況,此時(shí)一定要減慢車(chē)速,隨時(shí)做好采取緊急措施的準(zhǔn)備,預(yù)防意外發(fā)生。
8，學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志
一些駕駛經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛員也會(huì)經(jīng)常因?yàn)閷?duì)交通標(biāo)志不注意，而造成違章罰款，因此感到很頭疼：“我經(jīng)常因?yàn)闆](méi)有注意交通標(biāo)志，走到緊急停車(chē)帶或壓導(dǎo)流帶，所以違章被拍過(guò)數(shù)次了。”這對(duì)于剛拿牌照的新手來(lái)說(shuō)，更是首要注意的問(wèn)題。
新手由于對(duì)交通標(biāo)志沒(méi)有切身感受，縱使學(xué)過(guò)交通法，也會(huì)很容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車(chē)。駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車(chē)路線。
9，規(guī)劃好行車(chē)路線
“那些交通標(biāo)志一不留神就錯(cuò)過(guò)了，弄得我老走冤枉路。”有駕駛員每次走錯(cuò)路都會(huì)說(shuō)她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記得路。所以新手在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)志，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來(lái)，一旦重新經(jīng)過(guò)此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。當(dāng)同車(chē)人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機(jī)械地按照人家的指引走。
10，看鏡子判斷車(chē)距
很多新手，對(duì)跟車(chē)距離能準(zhǔn)確判斷，但對(duì)于后方車(chē)輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車(chē)、并線時(shí)往往容易出問(wèn)題。所以，學(xué)會(huì)看鏡子來(lái)判斷車(chē)距就顯得十分重要了。車(chē)上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車(chē)者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。
11，面對(duì)會(huì)車(chē)一看二算三慢
在行車(chē)過(guò)程中，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯(cuò)稱(chēng)為會(huì)車(chē)。很多新手恐懼會(huì)車(chē)，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車(chē)。正確會(huì)車(chē)要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車(chē)前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車(chē)交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車(chē)速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車(chē)，以達(dá)到兩車(chē)順利交會(huì)的目的。會(huì)車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。
12，踩油門(mén)
原則就是輕柔。開(kāi)車(chē)最費(fèi)油的就是加速階段,緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對(duì)自己、他人、車(chē)輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。
13，速度控制
隨時(shí)可加速,隨時(shí)可減速是控制車(chē)速的基本要求。這里,減速不是用剎車(chē),而是用油門(mén)踏板,把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1600 r/min-1800 r/min之間,而踩剎車(chē)的次數(shù)越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息,避開(kāi)擁堵路段,讓您更暢通。
拿駕照開(kāi)車(chē)上路注意事項(xiàng)
坡起
坡起時(shí)突然熄火 或是溜車(chē)讓新手對(duì)坡起格外發(fā)憷 尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí) 基本功不扎實(shí) 不但自己寸步難行 尷尬不已 還影響到一條車(chē)道交通應(yīng)對(duì) 新手因?yàn)橛烷T(mén)控制不好容易突然向前沖 要注意與前車(chē)保持車(chē)距 以免發(fā)生追尾 別讓后車(chē)的喇叭聲干擾了情緒 掛上一擋 左腳在松離合時(shí)給油 松開(kāi)手剎 車(chē)輛就能平穩(wěn)上坡了。
并線
新手對(duì)道路不熟悉 加上還未掌握一心多用的技巧 經(jīng)常會(huì)發(fā)生要到路口才開(kāi)始并線 緊急掰輪 卡在路中間 車(chē)技熟練的老司機(jī)練就了 見(jiàn)縫插針 的功夫 即使空隙不大時(shí) 也能輕松隨意并線 可對(duì)于新手來(lái)說(shuō) 并線絕對(duì)是件技術(shù)含量高的活 尤其是周?chē)?chē)流量大時(shí) 更是遲遲不敢下手 猶猶豫豫間反而錯(cuò)失時(shí)機(jī)。
應(yīng)對(duì)：并線時(shí)提前做好準(zhǔn)備 先看清楚本車(chē)道和要并入車(chē)道 估測(cè)兩條車(chē)道后車(chē)的距離和車(chē)速是否有足夠的時(shí)間順利并線 看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈 加速駛?cè)胍⑷氲能?chē)道 要求動(dòng)作果斷 一氣呵成。
拿駕照開(kāi)車(chē)上路常見(jiàn)問(wèn)題
1、上路成路盲
不認(rèn)路是新手司機(jī)最大的難題，尤其是女性司機(jī)，一坐上駕駛位方向感更加模糊。
有的新手司機(jī)上路都堅(jiān)持一大原則——走熟悉的路線?？傻日嬲狭寺罚矔?huì)出現(xiàn)因?yàn)橛涘e(cuò)出口或者沒(méi)有及時(shí)拐彎錯(cuò)過(guò)事先設(shè)計(jì)好的路線，繞來(lái)繞去終不得法。
支招：上路前，仔細(xì)看一遍地圖，將市區(qū)幾個(gè)主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標(biāo)志建筑物的方位記清楚。迷路時(shí)，如果求助無(wú)門(mén)，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再嘗試走回原來(lái)的路線。萬(wàn)一走錯(cuò)路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時(shí)，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規(guī)則。
2、忘記看后視鏡
幫助司機(jī)在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車(chē)或超車(chē)時(shí)，后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機(jī)，有的沒(méi)有養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車(chē)輛前方，忘記觀察車(chē)輛周?chē)那闆r。
支招：新手要習(xí)慣后視鏡中的影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車(chē)輛的后視鏡、留意車(chē)輛四周的路況和車(chē)況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。不過(guò)，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區(qū)，新手在駕駛過(guò)程中要多積累經(jīng)驗(yàn)。
3、慌忙變道沒(méi)準(zhǔn)備
新手對(duì)道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時(shí)候才開(kāi)始變道，難度明顯加大，而且技術(shù)有限，也時(shí)常會(huì)被卡在路中間。要想輕松切線變道，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是技術(shù)含量高的活兒，尤其是周?chē)?chē)流量大時(shí)。
支招：新手司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)將目光放遠(yuǎn)，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準(zhǔn)備，以免臨時(shí)手忙腳亂。變道時(shí)，看清楚本車(chē)道和要并入的車(chē)道，估算兩條車(chē)道的后車(chē)距離和車(chē)速，保證足夠的時(shí)間順利變線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后，提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車(chē)，變道時(shí)干脆利落，稍微提速。
4、遇加塞兒不懂控制車(chē)速
擁堵的路段，司機(jī)心里總會(huì)有些著急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有車(chē)輛不管車(chē)技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車(chē)技熟練的老司機(jī)“見(jiàn)縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時(shí)，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車(chē)的距離，與前車(chē)距離稍大，就會(huì)被別車(chē)有機(jī)可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車(chē)速稍快控制不好，難免會(huì)出點(diǎn)事故。
支招：有車(chē)突然加塞兒的時(shí)候，新手司機(jī)一般直覺(jué)反應(yīng)是剎車(chē)減速避讓?zhuān)袝r(shí)候過(guò)于緊張還會(huì)令方向盤(pán)轉(zhuǎn)向過(guò)大，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車(chē)保持車(chē)距的學(xué)問(wèn)非常大，寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過(guò)近。對(duì)方加塞兒時(shí)候，適當(dāng)減速，不要與對(duì)方爭(zhēng)一高下，安全第一。
5、新手遇事故心慌慌
在市區(qū)內(nèi)，一般的事故也多為小事故，不過(guò)由于是頭一遭，新手遇到事故時(shí)會(huì)感到不知所措。尤其如果對(duì)方態(tài)度惡劣，自己的態(tài)度就先軟了一半。其實(shí)大可不必，老司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機(jī)都會(huì)遇到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對(duì)方協(xié)商解決，要注意自己是有責(zé)還是無(wú)責(zé)，如果對(duì)方耍賴或態(tài)度惡劣，可報(bào)警處理。如果事故較大，則應(yīng)該停車(chē)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，在車(chē)身后方安放警示標(biāo)志提醒其他車(chē)輛繞行，并報(bào)警等交警前來(lái)處理。還有一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，就是撥打保險(xiǎn)公司的電話，理賠最關(guān)鍵的就靠他們了。
6、車(chē)多密集不會(huì)停車(chē)
停車(chē)是大部分新手司機(jī)的“死穴”。尤其在車(chē)多密集的停車(chē)場(chǎng)，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車(chē)順順利利開(kāi)進(jìn)停車(chē)位。
支招：在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，除了要留意車(chē)位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺(jué)的消火栓、臺(tái)階、地面凹陷等影響倒車(chē)的細(xì)節(jié)。倒車(chē)時(shí)候速度一定要慢，最好找停車(chē)場(chǎng)的看管人員做相應(yīng)指示。倒車(chē)?yán)走_(dá)在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用。
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